[发明专利]一种双脉冲固体发动机的顶盖体

权利要求书

1.一种双脉冲固体发动机的顶盖体，其特征在于，其包括：

隔层连接件(1)，所述隔层连接件(1)呈环状且其上设有第一通孔(10)；

双脉冲点火连接件(2)，其设于所述隔层连接件(1)的上方并与所述隔层连接件(1)一体成型，所述双脉冲点火连接件(2)上设有第二通孔(20)，所述第二通孔(20)与第一通孔(10)连通，所述双脉冲点火连接件(2)沿所述第二通孔(20)外侧由近及远依次设有第一连接口(21)和第二连接口(22)，所述第一连接口(21)用于固定一脉冲点火装置(4)，所述第二连接口(22)用于固定二脉冲点火装置(5)；

前接头(3)，其呈环状并套设于所述双脉冲点火连接件(2)的外侧，所述前接头(3)与双脉冲点火连接件(2)一体成型；

所述前接头(3)的外侧面上设有凸边(30)，所述凸边(30)的顶角为锐角；

所述隔层连接件(1)的外侧面上设有外螺纹(11)，所述外螺纹(11)用于连接二脉冲药盒(7)，所述凸边(30)的下方贴合壳体设有绝热层(9)，所述绝热层(9)下方设有二脉冲药柱(8)；

所述第一通孔(10)的顶端设有连接法兰(12)，所述连接法兰(12)用于固定双脉冲隔层(6)；

所述顶盖体在使用过程中，先与所述绝热层(9)粘接固定，再将二脉冲药盒(7)通过所述外螺纹(11)与所述隔层连接件(1)连接，所述顶盖体、所述二脉冲药盒(7)和所述绝热层(9)形成前接头预制件；

所述前接头预制件与所述双脉冲隔层(6)和所述二脉冲药柱(8)一起装配定位，其中所述双脉冲隔层(6)通过螺栓和所述连接法兰(12)固定于所述第一通孔(10)内，所述二脉冲药柱(8)设置于所述绝热层(9)的下方，装配定位后通过碳纤维缠绕成型形成二脉冲装药燃烧室，所述一脉冲点火装置(4)通过螺栓与二脉冲装药燃烧室连接。

2.如权利要求1所述的一种双脉冲固体发动机的顶盖体，其特征在于：所述前接头(3)还包括沿所述双脉冲点火连接件(2)的轴向延伸形成的挡纱环(31)。

3.如权利要求1所述的一种双脉冲固体发动机的顶盖体，其特征在于：所述双脉冲点火连接件(2)上设有两个测压孔(23)。

4.如权利要求1所述的一种双脉冲固体发动机的顶盖体，其特征在于：所述第一连接口(21)通过螺栓用于将所述一脉冲点火装置(4)与双脉冲点火连接件(2)固定，所述第二连接口(22)通过螺栓用于将所述二脉冲点火装置(5)与双脉冲点火连接件(2)固定。

5.如权利要求1所述的一种双脉冲固体发动机的顶盖体，其特征在于：所述第一通孔(10)的直径为50-150mm。

6.如权利要求1所述的一种双脉冲固体发动机的顶盖体，其特征在于：所述第二通孔(20)与第一连接口(21)之间设有密封槽(24)。

7.如权利要求6所述的一种双脉冲固体发动机的顶盖体，其特征在于：所述密封槽(24)的宽度为3mm。