[发明专利]一种重载四向穿梭机器人的同步升降机构在审

专利信息
申请号: 201910462142.2 申请日: 2019-05-30
公开(公告)号: CN110228768A 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 蔡传玉;殷霄 申请(专利权)人: 江苏智库物流科技有限公司
主分类号: B66F7/20 分类号: B66F7/20;B66F7/28;B65G35/00;F15B11/22;F15B13/06
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 高娇阳
地址: 210000 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 双向齿轮泵 液压电机 油缸 同步升降机构 托盘升降机构 电磁通 升降机构 正反转 换向 重载 油箱 机器人 串联 伺服电机驱动 电机正反转 串联回路 升降功能 数量减少 用电磁阀 出油口 故障率 油路 渗漏 装配 驱动 概率
【说明书】:

发明公开了一种重载四向穿梭机器人的同步升降机构,其同步升降机构包括托盘升降机构和换向升降机构;托盘升降机构包括液压电机、双向齿轮泵、油箱、5个电磁通断阀、4个油缸;所述的液压电机驱动双向齿轮泵,通过液压电机正反转带动双向齿轮泵正反转;双向齿轮泵与油箱相连;4个油缸与双向齿轮泵之间形成串联回路,在4油缸之间各串联有一个电磁通断阀,在双向齿轮泵进、出油口各串联一个电磁通断阀。换向升降机构的设计与托盘升降机构相同。本发明利用伺服电机驱动双向齿轮泵,通过液压电机电机正反转实现油缸的升降功能,油路更简单,且所用电磁阀数量减少一半,便于装配,且成本低,渗漏油概率及故障率减少50%。

技术领域

本发明涉及一种同步升降机构,尤其涉及一种重载四向穿梭机器人的同步升降机构。

背景技术

四向穿梭机器人广泛应用于国内外智能立体仓库系统中,它通过内部升降机构可实现横向行走和纵向行走,灵活性高,可任意变换作业巷道。既适合低流量、高密度的存储,也适合高流量、高密度的存储,可以实现效率、成本、资源的最大化。

四向穿梭机器人中包含两套相互独立的升降机构:托盘升降机构和换向升降机构,每套升降机构由四个升降单元组成,因此四个升降单元的同步性至关重要,它关系到四向穿梭车运行的稳定性和安全性。

目前市场上四向穿梭机器人采用的同步升降机构主要分为两种:电缸同步机构和液压同步机构。其中,电缸同步机构是采用四组电缸驱动四个升降单元,通过伺服驱动以及PLC来保证升降过程的同步性。虽然此升降机构同步精度很高,但使用成本太高,而且在重载场合,内部滚珠丝杠使用寿命不长。液压同步机构是采用串联式液压同步回路,通过四组油缸驱动四个升降单元,油缸之间采用串联的方式,即前一个油缸的出油口作为后一个油缸的进油口,从而实现四组油缸同步升降。如图1所示:电磁通断阀1.1、1.2、1.3、1.4、1.5同时得电时,油缸同步上升;电磁通断阀1.6、1.7、1.8、1.9、1.10同时得电时,油缸同步下降。

由于液压同步机构使用成本低,承载能力强,在四向穿梭机器人中的应用越来越广泛,并在重载领域逐渐展露出它的优势。但是此套液压同步机构依然存在它的弊端,即由于其内部油管、电磁阀数目较多,在长时间使用过程中,渗漏油现象和故障率会加大,影响工作效率。

发明内容

针对以上问题,本发明提供了一种油路简单,便于装配,成本低的重载四向穿梭机器人的同步升降机构。

为了解决以上问题,本发明采用了如下技术方案:一种重载四向穿梭机器人的同步升降机构,包括四向穿梭机器人本体和同步升降机构,所述的同步升降机构包括托盘升降机构和换向升降机构;其特征在于,所述的托盘升降机构包括液压电机、双向齿轮泵、油箱、阀组Ⅰ、5个电磁通断阀、油缸Ⅰ、油缸Ⅱ、油缸Ⅲ、油缸Ⅳ;所述的液压电机驱动双向齿轮泵,通过液压电机正反转带动双向齿轮泵正反转;双向齿轮泵与油箱相连,5个电磁通断阀安装在阀组Ⅰ上;在双向齿轮泵进油口与油缸Ⅰ之间设有一个电磁通断阀,在油缸Ⅰ与油缸Ⅱ之间设有一个电磁通断阀,在油缸Ⅱ与油缸Ⅲ之间设有一个电磁通断阀,在油缸Ⅲ与油缸Ⅳ之间设有一个电磁通断阀,在油缸Ⅳ与双向齿轮泵出油口之间设有一个电磁通断阀。所述的换向升降机构包括液压电机、双向齿轮泵、油箱、阀组Ⅱ、5个电磁通断阀、油缸Ⅴ、油缸Ⅵ、油缸Ⅶ、油缸Ⅷ。所述的液压电机驱动双向齿轮泵,通过液压电机正反转带动双向齿轮泵正反转;双向齿轮泵与油箱相连,5个电磁通断阀安装在阀组Ⅱ上;在双向齿轮泵进油口与油缸Ⅴ之间设有一个电磁通断阀,在油缸Ⅴ与油缸Ⅵ之间设有一个电磁通断阀,在油缸Ⅵ与油缸Ⅶ之间设有一个电磁通断阀,在油缸Ⅶ与油缸Ⅷ之间设有一个电磁通断阀,在油缸Ⅷ与双向齿轮泵出油口之间设有一个电磁通断阀。所述的托盘升降机构与所述的换向升降机构在工作时相互独立,互不干扰。

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