[发明专利]一种自带消除间隙及自带减震降噪的换挡器总成有效

专利信息
申请号: 201910457746.8 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN110159744B 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 罗佳;谢忠林 申请(专利权)人: 重庆睿格汽车部件有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02
代理公司: 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 代理人: 赵晨宇
地址: 402160 重庆市万州区永川区星光*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 消除 间隙 减震 换挡 总成
【权利要求书】:

1.一种自带消除间隙及自带减震降噪的换挡器总成,其特征在于,包括底座、左壳体和右壳体,所述左壳体和右壳体固定连接,所述左壳体和右壳体均固定安装在所述底座上,所述左壳体和右壳体内部形成换挡控制区,所述左壳体和右壳体上端设置有用于对换挡杆进行导向和限位的换挡槽,所述换挡控制区内设置有换挡组件,所述换挡组件包括所述换挡杆,所述换挡杆上端固定安装有手柄球组件,所述换挡槽与换挡杆接触的表面包覆有软胶材料,所述换挡组件上还设置有减震降噪机构;所述换挡组件包括换挡杆组件和拉索销支架;所述换挡杆组件与所述换挡杆固定连接,所述换挡杆组件下端设置有档位座,所述档位座与所述换挡杆组件之间通过滑动块连接设置,所述档位座两端向外固定延伸形成转动安装端,所述转动安装端通过开口衬套分别与所述左壳体和右壳体连接设置,所述档位座内滑动安装有侧向摆动轴,所述侧向摆动轴两端分别与所述换挡杆组件转动连接,所述换挡杆组件上设置有顶针套,所述顶针套内滑动安装有档位顶针,所述左壳体或右壳体上对应档位定位设置有档位块,所述换挡杆组件上固定安装有永磁铁,所述左壳体或右壳体正对所述换挡杆组件固定安装有电路板组件,所述电路板组件上固定安装有与档位对应的霍尔元件;所述拉索销支架与所述档位座转动连接,拉索销支架与换挡杆组件之间通过D档锁止块连接设置,所述左壳体或右壳体上还设置有P档锁止机构;所述D档锁止块上设置有限位孔,所述换挡杆组件上设置有插接在所述限位孔内的插块,所述D档锁止块一端设置有防错十字结构,所述左壳体或右壳体上正对所述D档锁止块未设置有防错十字结构的一端设置有D档锁止槽;所述P档锁止机构包括固定安装在所述左壳体或右壳体上的电磁阀,所述左壳体或右壳体上对应电磁阀的动作端设置有穿孔,所述拉索销支架上设置有P档锁止孔,所述电磁阀通过挡块与左壳体或右壳体固定连接,所述P档锁止机构还包括手动解锁支架,所述左壳体或右壳体上正对所述手动解锁支架设置有安装孔,所述手动解锁支架上下滑动配合在所述安装孔内,所述手动解锁支架下端设置有两个插脚,所述插脚用于对电磁阀通断,所述手动解锁支架位于安装孔外侧的一端设置有弹簧,所述手动解锁支架一端还竖向设置有导向柱,所述左壳体或右壳体上对应所述导向柱设置有与所述导向柱滑动配合的导向孔。

2.根据权利要求1所述的一种自带消除间隙及自带减震降噪的换挡器总成,其特征在于,所述换挡杆与所述换挡杆组件之间设置有档位销,所述换挡杆和换挡杆组件上对应设置有滑槽,所述档位销滑动配合在所述滑槽内,所述换挡杆组件内的滑槽内还设置有档位销上弹减震垫;所述换挡槽与所述档位销接触的表面设置有软胶材料。

3.根据权利要求1-2任一项权利要求所述的一种自带消除间隙及自带减震降噪的换挡器总成,其特征在于,所述减震降噪机构包括换挡弹片,所述换挡弹片固定安装在所述换挡杆组件正对所述拉索销支架的一端。

4.根据权利要求3所述的一种自带消除间隙及自带减震降噪的换挡器总成,其特征在于,所述D档锁止块上侧两端分别设置有消除间隙的预压弹片。

5.根据权利要求4所述的一种自带消除间隙及自带减震降噪的换挡器总成,其特征在于,所述拉索销支架上固定安装有橡胶垫,所述橡胶垫均匀设置在所述P档锁止孔周向。

6.根据权利要求5所述的一种自带消除间隙及自带减震降噪的换挡器总成,其特征在于,所述拉索销支架与所述换挡杆组件正对的表面固定安装有减震垫。

7.根据权利要求6所述的一种自带消除间隙及自带减震降噪的换挡器总成,其特征在于,所述档位顶针包括顶针本体,所述顶针本体上固定安装有限位环;所述顶针本体下端套接有压缩弹簧,所述压缩弹簧上端与所述限位环下端之间设置有上开口衬套和下开口衬套,所述上开口衬套和下开口衬套套接在所述顶针本体上,所述下开口衬套位于所述上开口衬套和压缩弹簧之间,所述上开口衬套和下开口衬套沿轴向设置有开口,所述下开口衬套上端设置有凸台,所述上开口衬套的下端具有与所述凸台匹配的第一斜面,所述限位环下端具有倾斜设置的第二斜面,所述上开口衬套的上端具有与所述第二斜面匹配的第三斜面。

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