[发明专利]一种报废钢件打包设备用液压缸导杆加工方法

说明书

本发明提供一种应用于报废钢件处理设备技术领域的报废钢件打包设备用液压缸导杆加工方法，所述的报废钢件打包设备用液压缸导杆加工方法的加工步骤为：利用高频设备对液压缸导杆加工基材进行淬火处理，淬火处理完成后，用冷水对液压缸导杆加工基材快速冷却；通过控制高频设备的模拟量及水冷流量和淬火液浓度参数，使液压缸导杆加工基材的实际硬度高于需求硬度；控制回火温度及回火时间，通过精加工去除液压缸导杆基材表面的脱碳层；对液压缸导杆基材表面进行镀铬处理，本发明所述的报废钢件打包设备用液压缸导杆加工方法，能够可靠提高液压缸导杆强度，导杆内无残余应力，导杆不会变形，表面不会轻易出现拉痕，提高液压缸导杆使用寿命。

技术领域

本发明属于报废钢件处理设备技术领域，更具体地说，是涉及一种报废钢件打包设备用液压缸导杆加工方法。

背景技术

随着汽车工业技术的蓬勃发展，整车的质量及工艺要求越来越高。作为汽车行业衍生出来的废钢打包设备，随着报废钢件的硬度越来越高，对打包设备使用的标准也越来越高，即要求在打包设备进行打包作业过程中，打包设备液压缸导杆与废钢接触时，导杆表面不能出现划痕或者拉伤。现有的打包设备的液压缸导杆，在液压缸导杆在往返工作中，液压缸导杆表面与报废钢件接触后，会留下清晰的划痕，大概使用两周左右的时间，液压缸导杆就会出现较严重的漏油现象；或是在液压缸导杆工作工程中，与废钢件大面积接触后出现拉伤现象。一旦出现上述两种情况，就需要更换新的液压缸导杆，既增加了成本的消耗又增加了劳动强度，减低设备的使用率，由于大量的液压油跑冒滴漏更对工作环境造成恶劣的影响，从而严重影响打包作业。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种步骤简单，能够可靠提高液压缸导杆强度，确保镀铬层不容易脱落，导杆内无残余应力，导杆不会发生变形，与报废钢件频繁接触过程中表面不会轻易出现拉痕，有效提高液压缸导杆使用寿命，降低成本，不会污染现场工作环境的报废钢件打包设备用液压缸导杆加工方法。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种报废钢件打包设备用液压缸导杆加工方法，所述的报废钢件打包设备用液压缸导杆加工方法的加工步骤为：1)计算报废钢件的硬度及在打包处理中需要将其打包而需要的力值，报废钢件的硬度为需求硬度，计算液压缸导杆加工基材的淬火深度；2)利用高频设备对液压缸导杆加工基材进行淬火处理，淬火处理完成后，用冷水对液压缸导杆加工基材快速冷却；3)通过控制高频设备的模拟量及水冷流量和淬火液浓度参数，使液压缸导杆加工基材的实际硬度高于需求硬度参数4-5个HRC；4)控制回火温度及回火时间，使液压缸导杆加工基材的硬度达到实际硬度，通过精加工去除液压缸导杆基材表面的脱碳层；5)对液压缸导杆基材表面进行镀铬处理，从而将液压缸导杆加工基材加工成报废钢件打包设备用液压缸导杆。

利用高频设备对液压缸导杆加工基材进行淬火处理时，将液压缸导杆加工基材的温度加热到900℃-950℃范围之间

利用高频设备对液压缸导杆加工基材进行淬火处理时，将液压缸导杆加工基材的淬火深度控制在80㎜-90mm范围之间。

用冷水对液压缸导杆加工基材快速冷却时，冷却水的温度控制在25℃-30℃范围之间。

控制高频设备的模拟量及水冷流量和淬火液浓度参数时，模拟量控制在 600-630范围之间，水冷流量控制在0.1-0.15MPa范围之间，淬火液浓度参数控制在3-5范围之间。

控制回火温度及回火时间时，回火温度控制在400℃-420℃范围之间，回火时间60mi n-90mi n范围之间。

对液压缸导杆基材表面进行镀铬处理时，镀铬处理后形成的镀铬层的厚度控制在0.05㎜-0.1mm范围之间。

计算报废钢件的硬度时，采用以下测试方法中的一种：静压法、划痕法、回跳法、显微硬度法、高温硬度法。