[发明专利]用于选择性地致动机动车辆中的DC马达的电路在审

申请号：	201910451160.0	申请日：	2019-05-28
公开（公告）号：	CN110557052A	公开（公告）日：	2019-12-10
发明（设计）人：	卢卡斯·普瑞瑟尔;霍尔格·缪勒;艾哈迈德·西纳;丹尼·乔治·韦拉罗摩卡拉于利	申请（专利权）人：	福特全球技术公司
主分类号：	H02P5/68	分类号：	H02P5/68;E05B81/56;E05B81/04
代理公司：	11278 北京连和连知识产权代理有限公司	代理人：	张涛
地址：	美国密歇根州迪尔***	国省代码：	美国;US
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摘要：
搜索关键词：	驱动元件半桥电路致动直流电机动车辆中机动车辆输出连接第一极车门锁定输出外部
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【权利要求书】：

1.一种电路，所述电路用于通过半桥(4、5)选择性地致动在机动车辆中的以直流电操作的驱动元件(1、2)，

其特征在于，

用于选择性地致动八个驱动元件(1、2)的所述电路设计用于从外部和/或从内部分别锁定和解锁所述机动车辆的四个车门，其中所述电路具有九个半桥(4、5)，其中所述九个半桥(4)中的八个的输出各自连接到所述八个驱动元件(1、2)中的一个的第一极，并且第九半桥(5)的输出连接到所述八个驱动元件(1、2)的所有第二极。

2.一种电路，所述电路用于通过半桥(4、5)选择性地致动在机动车辆中的以直流电操作的驱动元件(1、2)，

其特征在于，

用于选择性地致动八个驱动元件(1、2)的所述电路设计用于从外部和/或从内部分别锁定和解锁所述机动车辆的四个车门，其中所述电路具有六个半桥(4、5、5')，其中所述六个半桥(4)中的四个的输出各自连接到布置在同一车门中的每对驱动元件(1、2)的第二极，第五半桥(5)的输出连接到四个驱动元件(1)的所有第一极，用于从所述外部分别锁定和解锁，并且第六半桥(5')的输出连接到所述四个驱动元件(2)的所有第一极，用于从所述内部分别锁定和解锁。

3.如权利要求1或2所述的电路，

其特征在于，

所述驱动元件(1、2)是使用直流电操作的直流马达或电磁或机电线性驱动器。

4.如前述权利要求之一所述的电路，

其特征在于，

布置在同一车门中的两个驱动元件(1、2)的第二极在车门内彼此连接。

5.如前述权利要求之一所述的电路，

其特征在于，

每个半桥(4、5、5')具有两个半导体开关。

6.一种具有四个侧车门的机动车辆，在每个侧车门中布置以直流电操作的两个驱动元件(1、2)，用于从外部和/或从内部选择性地分别锁定和解锁每个车门，

其特征在于，

所述机动车辆具有如前述权利要求之一所述的电路。