[发明专利]用于汽车内饰件的聚丙烯材料及其制备方法在审
申请号: | 201910443838.0 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN110172212A | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 王飞 | 申请(专利权)人: | 王飞 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L23/08;C08L51/06;C08L23/06;C08K13/06;C08K9/04;C08K3/04;C08K7/26;C08K3/34;C08K9/02 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 江西省九江市修*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车内饰件 聚丙烯材料 预混料 制备 聚丙烯 熔融挤出造粒 双螺杆挤出机 刺激性气味 高速混合机 抗黄变性能 质量百分比 光稳定剂 绝对压强 抗老化性 矿物填料 注塑工艺 成核剂 成型性 机械性 抗菌性 抗氧剂 润滑剂 相容剂 增韧剂 阻燃剂 阻燃性 称取 可用 配合 | ||
1.一种用于汽车内饰件的聚丙烯材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)按质量百分比称取各原料:润滑剂0.5-1.5%、抗氧剂0.1-0.5%、相容剂2-6%、矿物填料5-13%、成核剂0.1-0.5%、光稳定剂0.5-1.5%、阻燃剂0.2-1.2%、增韧剂2-6%、余量为聚丙烯;
(2)将润滑剂、抗氧剂、相容剂、矿物填料、成核剂、光稳定剂、阻燃剂、增韧剂、聚丙烯加入高速混合机中混合4-10min得到预混料,将预混料在温度为60-80℃、绝对压强为0.01-0.05MPa真空干燥1-5h,然后将真空干燥后的预混料加入到双螺杆挤出机中熔融挤出造粒,即得。
2.如权利要求1所述用于汽车内饰件的聚丙烯材料的制备方法,其特征在于,所述润滑剂为聚乙烯蜡或硬脂酸钙。
3.如权利要求1所述用于汽车内饰件的聚丙烯材料的制备方法,其特征在于,所述抗氧剂为4,4’-亚丁基双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)、双(2,4,6-三叔丁基苯基)季戊四醇二亚磷酸酯、双(2,4-二叔丁基苯酚)季戊四醇二亚磷酸酯中的至少一种。
4.如权利要求1所述用于汽车内饰件的聚丙烯材料的制备方法,其特征在于,所述相容剂为马来酸酐接枝聚丙烯。
5.如权利要求1所述用于汽车内饰件的聚丙烯材料的制备方法,其特征在于,所述矿物填料硅藻土或滑石粉。
6.如权利要求1所述用于汽车内饰件的聚丙烯材料的制备方法,其特征在于,所述矿物填料功能化硅藻土。所述功能化硅藻土由下述方法制备:将硅藻土加入硅藻土重量5-12倍的水中,再加入硅藻土重量10-20%的硼酸、硅藻土重量5-10%的磷酸、硅藻土重量3-7%的磷酸酯类阻燃剂以转速为100-400r/min搅拌5-15min,再加入硅藻土重量5-10%的氧化锌、硅藻土重量5-10%的2-氨基-4-二甲基氨基-6-甲基-1,3,5-三嗪以转速为100-400r/min搅拌3-7min得到混合料;将混合料加入球磨机中保持温度为70-90℃球磨30-130min,所述球磨的球磨罐材质为不锈钢,球磨介质为1-10mm的氧化锆球,所述混合料与球磨介质的质量比为1:(30-80),将球磨后的混合料离心,弃上清液将沉淀烘干,即得。
7.如权利要求1所述用于汽车内饰件的聚丙烯材料的制备方法,其特征在于,所述成核剂为山梨醇类成核剂,所述增韧剂为乙烯-辛烯共聚物。
8.如权利要求1所述用于汽车内饰件的聚丙烯材料的制备方法,其特征在于,所述光稳定剂为双(2,2,6,6-四甲基-4-哌啶基)癸二酸酯。
9.如权利要求1所述用于汽车内饰件的聚丙烯材料的制备方法,其特征在于,所述阻燃剂为氨基磺酸胍阻燃剂接枝改性碳纳米管、磷腈阻燃剂接枝改性碳纳米管中的至少一种。
10.一种用于汽车内饰件的聚丙烯材料,其特征在于,采用权利要求1-9中任一项所述用于汽车内饰件的聚丙烯材料的制备方法制备而成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王飞,未经王飞许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910443838.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。