[发明专利]装配式沥青路面坑槽快速修补工艺在审
| 申请号: | 201910443382.8 | 申请日: | 2019-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN111424491A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 乔建刚;彭斌;钱锋 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
| 主分类号: | E01C11/00 | 分类号: | E01C11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300400 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装配式 沥青路面 快速 修补 工艺 | ||
1.装配式沥青路面坑槽快速修补工艺是利用专业的设备把预先选好的级配集料与粘稠沥青升温拌和,拌好后将疏散沥青混合料倒入专门铺设的钢板场地内(50×34m),经摊铺、碾压成有相应密实度和厚度为b cm的沥青混凝土板块。再依据所需装配块的规格长m×宽n×高b cm,将压实冷却好的沥青混凝土板均匀切割成相同规格的板块形状。在对沥青路面坑槽进行修补时,要根据沥青混凝土装配块规格尺寸或其相应倍数对原始坑槽进行开挖、铣刨;然后进行沥青混凝土装配块的铺设,完成坑槽修补。
2.根据权利要求1所述的装配式沥青路面坑槽修补结构,其特征在于:开挖后的坑槽壁需垂直、整齐,坑槽底面平滑,且坑槽尺寸要比所铺装配块尺寸大出5-10mm,坑槽深度为acm。(装配块高出的上面层集料最大粒径的二分之一是为了:便于修补完成后在自然沉降和汽车碾压作用下,沥青混合料中集料间的嵌挤密实,如图2所示的装配块与坑槽底面间的毛面接触。)
3.根据权利要求2所述的装配式沥青路面坑槽修补结构,其特征在于:对装配块底部及坑槽底面均涂一薄层SBS改性粘结沥青,装配块铺设前,在坑槽壁与装配块四周刷一层粘结剂,铺设完成后对坑槽壁与装配块间的接缝需要粘结剂(用本文第一发明人乔建刚之前所研发的粘结剂,发明名称:沥青路面坑槽修补粘结剂)进行灌缝处理。
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