[发明专利]一种转向油泵

说明书

本发明提供了一种转向油泵，所述转向油泵包括泵体、泵盖、泵轴、依次设置在所述泵体的内腔内的配油盘、定子组件，所述泵盖固定在所述泵体的内腔敞口端；所述泵轴依次穿过所述泵体、所述配油盘和所述定子组件，且与所述泵盖可转动连接。本发明的转向油泵通过对定子和叶片采用阶段式热处理工艺，并对定子的内曲面进行软氮化处理、对叶片的圆弧面进行特殊涂层处理，有效提高叶片的强度和硬度，提高定子与叶片之间的耐磨性和耐久性，削弱因高温而对叶片造成的变形，满足转向油泵耐高压、高转速、长时间连续运行的使用需求，有效保证转向油泵的使用性能和使用寿命。

技术领域

本发明涉及车辆动力设备技术领域，尤其涉及一种转向油泵。

背景技术

传统的汽车液压动力转向泵是汽车转向系统中给转向机提供液压能来改变和恢复汽车行驶方向的动力元件，多为叶片泵，这种传统泵具有以下缺点：

(1)传统泵能提供的负载较小，不能满足重型卡车、货运车辆、工程运输车的工作性能要求；在高负载(安全阀关闭)状态下，操作方向盘的时间要短，否则容易损坏油泵；

(2)只能在限制转速上工作，不能频繁的在高速下工作，否则容易造成泵体过热，对油泵造成损坏，严重影响油泵的性能和使用寿命；

(3)传统泵由于体积较小，内流道的通油面积也相应变小，油液在高速流转时，压力损失比较大，造成油泵内部发热过快；而油液在循环过程中产生的热量不易散发，导致油泵整体升温过快，散热速度小于发热速度，导致油液因温度升高而发生碳化变质，运动粘度越来越低，导致泵体内部核心件磨损，影响油泵的性能和使用寿命。

发明内容

本发明旨在解决上面描述的问题。本发明的一个目的是提供一种解决以上问题中的任何一个的转向油泵。具体地，本发明提供能够高转速、高压力、耐久使用的转向油泵。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种转向油泵，所述转向油泵包括泵体、泵盖、泵轴、依次设置在所述泵体的内腔内的配油盘、定子组件，所述泵盖固定在所述泵体的内腔敞口端；所述泵轴依次穿过所述泵体、所述配油盘和所述定子组件，且与所述泵盖可转动连接；

所述定子组件包括定子、转子和若干叶片，若干所述叶片位于所述定子与所述转子之间、且嵌设在所述转子的叶片槽中；所述转子与所述泵轴键连接，随所述泵轴转动而转动；所述叶片采用分段式热处理工艺。

其中，所述泵体内还设置有与所述内腔相连通的油道；所述配油盘与所述泵体相接触的端面上设置有第一密封槽和第二密封槽，所述第一密封槽的直径小于所述第二密封槽的直径；在安装状态下，所述第一密封槽和所述第二密封槽分别位于与所述油道的两侧。

其中，沿所述配油盘的径向方向由内向外，在所述第一密封槽内依次设置有内挡圈和第一密封圈，在所述第二密封槽内依次设置有第二密封圈和外挡圈。

其中，所述叶片的热处理过程包括：将所述叶片加热至第一预设温度后，恒温处理第一预设时长，然后加热至第二预设温度后恒温处理第二预设时长，再经预设压强的真空气冷淬火后，进行三道回火处理。

其中，所述叶片采用W6Mo5Cr4V2材质，所述叶片热处理后的硬度为HRC60～65，金相组织1～3级。

其中，所述叶片的圆弧面作氮化钛涂层处理，微硬度(也称为维氏硬度)HV0.05为2300，摩擦系数为0.3。

其中，所述定子采用分段式热处理工艺，包括：将所述定子加热至第三预设温度后，恒温处理第三预设时长，然后加热至第四预设温度后恒温处理第四预设时长，再经真空油冷淬火后进行回火处理。

其中，所述定子为Cr12MoV模具钢材质，所述定子的淬火硬度为HRC50～55，所述定子在淬火后的金相组织为1～3级，碳化物1～3级。

其中，所述定子的内曲面经预定温度内软氮化处理预定时长后进行油冷处理。