[发明专利]用于机动车的蓄电池系统

权利要求书

1.一种用于机动车的蓄电池系统，所述蓄电池系统布置在蓄电池系统壳体中，在所述蓄电池系统壳体中还布置有至少一个连有蓄电池系统壳体的单体模块(16)和至少一个用于所述单体模块(16)的冷却系统(22)，其特征在于，在所述蓄电池系统壳体中还布置有至少一个用作空隙填充结构(12)的间隔织物(14)，所述间隔织物具有金属元素和/或碳纤维，其中，所述间隔织物(14)完全地或者局部地配设有包络结构(30)，其中，所述包络结构(30)配设有附着性的涂层(32)。

2.根据权利要求1所述的蓄电池系统，其特征在于，所述至少一个间隔织物(14)

a)直接布置在蓄电池系统壳体的壁和至少一个冷却系统(22)之间，

b)直接布置在蓄电池系统壳体和介于蓄电池壳体与至少一个冷却系统(22)之间所布置的导热板(26)之间和/或

c)被布置为直接与蓄电池系统元件的布置在蓄电池壳体中的、待冷却的电导体(62)接触。

3.根据权利要求1或2所述的蓄电池系统，其特征在于，所述间隔织物(14)由扁平的第一织物层(34)、扁平的第二织物层(36)和连接所述织物层(34、36)的间隔丝线(38)构成，其中，通过金属元素和/或碳纤维在扁平的第一织物层(34)和扁平的第二织物层(36)之间建立直接的导热的接触。

4.根据权利要求3所述的蓄电池系统，其特征在于，扁平的第一织物层(34)和/或扁平的第二织物层(36)的外表面(52、54)具有至少5％的金属元素和/或碳纤维的面积份额。

5.根据权利要求1或2所述的蓄电池系统，其特征在于，所述间隔织物(14)具有空心纤维结构。

6.根据权利要求1或2所述的蓄电池系统，其特征在于，所述间隔织物(14)具有0.5mm至10mm的高度。

7.根据权利要求1或2所述的蓄电池系统，其特征在于，所述间隔织物(14)完全地或者局部地配设有金属的涂层(32)。

8.根据权利要求1或2所述的蓄电池系统，其特征在于，间隔织物(14)的丝线(42、44、44、48)至少局部地被金属的或者碳基的添加元件包绕。

9.根据权利要求1或2所述的蓄电池系统，其特征在于，所述间隔织物(14)配设有附着性的涂层(32)。