[发明专利]一种基于参数化的船用旋塞快速建模方法在审
申请号: | 201910430057.8 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110222385A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 向剑平;刘义军;胡婉婷;凌昊;周亮 | 申请(专利权)人: | 中国舰船研究设计中心 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡建平;汪玮华 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋塞 船用 快速建模 参数化 建模 功能特征 几何特征 三维图片 特征分析 相关参数 业务设计 组织架构 自定义 创建 配置 | ||
1.一种基于参数化的船用旋塞快速建模方法,其特征在于:船用旋塞快速建模模块包括四个数据集节点:参数、关系、图片和定义,具体包括如下步骤:
S1)建立旋塞参数表,包括模型固有属性参数、基本参数、计算参数和统计参数;
S2)拟定参数表的一般取值原则;
S3)编制相应的应用软件程序,配置好后台的项目合作区和快速建模模板文件;
S4)用户选择建好的模板,后台完成当前模板的复制,复制后的对象的对应的参数列到对话框中的对话表中,同时程序会后台判断当前复制对象对应的参数说明图片,用户据此进行列表参数中的修改,程序根据修改的参数快速生成新的管路附件模型。
2.根据权利要求1所述的一种基于参数化的船用旋塞快速建模方法,其特征在于所述关系节点是通过公式来定义参数之间的关系或通过方程来定义设计规则;所述图片节点是模板基本参数的配置说明;所述定义节点是由于场景不同而添加的新的参数。
3.根据权利要求2所述的一种基于参数化的船用旋塞快速建模方法,其特征在于步骤S1)中所述模型固有属性参数指模型所表示的关键特性参数信息;所述基本参数指模型几何外形描述参数,需要用户输入的参数;所述计算参数指通过读取关联的参数表获取和经过计算获得的参数;所述统计参数指为了物料清单统计所设定的参数,用于存放出具EBOM表相关的参数。
4.根据权利要求3所述的一种基于参数化的船用旋塞快速建模方法,其特征在于步骤S2)中包括如下内容:
S21)模型固有属性参数取值原则:按模型的工作场景设置;
S22)基本参数取值原则:按模型外形尺寸最大化原则、结构相似性原则、参数最少数原则进行设置;外形尺寸最大化原则指模型长宽高取最大值;结构相似性原则指快速建模的模型形状与模型源应尽量相似;参数最少数原则是需要用户修改的参数应尽量少;
S23)统计参数取值原则:按出图、生成BOM表的需求进行设置;
S24)计算参数取值原则:通过公式来定义和基本参数之间的关系或通过方程来定义设计规则生成。
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