[发明专利]用于燃气涡轮发动机组件的空气循环组件有效
申请号: | 201910429800.8 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110529256B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 杰弗里·道格拉斯·兰博;格雷戈里·迈克尔·佩特拉斯科 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C7/18 | 分类号: | F02C7/18;F02C7/224 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气 涡轮 发动机 组件 空气 循环 | ||
1.一种燃气涡轮发动机组件,其特征在于,包括:
涡轮机,所述涡轮机按串行流动顺序包括压缩机区段、燃烧区段和涡轮区段;
燃料输送系统,所述燃料输送系统能够与所述涡轮机的所述燃烧区段一起操作,用于向所述涡轮机的所述燃烧区段提供燃料;
空气循环组件,所述空气循环组件包括空气循环机和热交换器,所述空气循环机与所述涡轮机的所述压缩机区段气流连通,并且所述热交换器与所述空气循环机气流连通,
其中所述空气循环机包括压缩机和涡轮,所述压缩机用于接收和压缩来自所述涡轮机的压缩机区段的引气气流,所述涡轮与所述压缩机一起旋转并且定位在所述压缩机的下游,所述空气循环机的所述涡轮被构造成膨胀和冷却来自所述压缩机的压缩的引气气流,
其中所述空气循环机的所述涡轮是第一涡轮,
其中所述空气循环机进一步包括第二涡轮和燃烧器,
其中所述燃烧器定位于所述第二涡轮的上游,
其中所述第二涡轮能够与所述空气循环机的所述压缩机一起旋转,
其中所述热交换器在所述空气循环机的所述第二涡轮的下游位置处与所述空气循环机的所述第二涡轮气流连通;和
热传递总线。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机组件,其特征在于,其中所述热传递总线包括热能存储单元。
3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机组件,其特征在于,其中所述空气循环组件的所述热交换器是ACS热交换器,其中所述热传递总线包括用于将热量传递到所述燃料输送系统的燃料热交换器,并且其中所述燃料输送系统包括位于所述燃料热交换器的上游位置处的燃料冷却油冷却器。
4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机组件,其特征在于,其中所述空气循环组件包括位于所述空气循环机的下游位置处的热能存储单元。
5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机组件,其特征在于,其中所述热传递总线包括泵,并且其中所述泵由所述空气循环机机械地驱动。
6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机组件,其特征在于,其中所述热传递总线包括涡轮泵,其中所述涡轮泵包括动力涡轮,所述动力涡轮在所述空气循环机的上游位置处与所述涡轮机的所述压缩机区段气流连通。
7.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机组件,其特征在于,其中所述热交换器在所述空气循环机的所述压缩机的下游位置处与所述空气循环机的所述压缩机气流连通,并且在所述空气循环机的所述涡轮的上游位置处与所述空气循环机的所述涡轮气流连通。
8.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机组件,其特征在于,其中所述空气循环组件的所述热交换器是第一ACS热交换器,其中所述空气循环组件进一步包括第二ACS热交换器,其中所述第一ACS热交换器被定位在所述空气循环机的所述压缩机的下游和所述空气循环机的所述第一涡轮的上游。
9.根据权利要求8所述的燃气涡轮发动机组件,其特征在于,其中所述第二ACS热交换器与所述燃气涡轮发动机的旁路气流通道热连通。
10.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机组件,其特征在于,其中所述空气循环组件的所述热交换器是第二ACS热交换器,其中所述空气循环组件进一步包括第一ACS热交换器,其中所述第一ACS热交换器被定位在所述空气循环机的所述压缩机的下游和所述空气循环机的所述第一涡轮的上游,其中所述第二ACS热交换器被定位在所述第二涡轮的下游,并且其中所述第二ACS热交换器与所述燃气涡轮发动机的旁路气流通道热连通。
11.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机组件,其特征在于,其中所述热传递总线包括涡轮泵,其中所述涡轮泵包括动力涡轮,所述动力涡轮在所述空气循环机的所述第二涡轮的下游位置处与所述空气循环机气流连通。
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