[发明专利]升降台车位间隙补偿装置及立体车库在审
申请号: | 201910428061.0 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110029852A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 夏健鸣;杨方升;唐四琼 | 申请(专利权)人: | 深圳市中科利亨车库设备股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 林栋;张鹏 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 补偿板 车位 升降台 驱动件 间隙补偿装置 方向横向 立体车库 纵向滑动 滑动 升降 驱动 水平间隙 用户体验 平齐 楔形 移入 噪声 抵触 | ||
1.升降台车位间隙补偿装置,设于升降台上并位于升降台靠近车位的一端,其特征在于:包括驱动件及相抵触的第一补偿板和第二补偿板,第一补偿板和第二补偿板分别呈楔形;驱动件设于升降台上,驱动件与第一补偿板相连并驱动第一补偿板纵向滑动以带动第二补偿板朝靠近车位的方向横向滑动。
2.根据权利要求1所述的升降台车位间隙补偿装置,其特征在于:还包括定位装置总成和定位套总成,所述定位装置总成用于安装在升降台的边框处,所述定位套总成用于安装在车位与升降台的停靠位置对应的钢构架上;
定位装置总成包括液压系统、液压缸、支撑座和定位轴,所述液压系统与所述液压缸连接,液压缸固定在所述支撑座上,所述定位轴可伸缩地安装在支撑座内,液压缸的伸出杆与定位轴轴向相连;
定位套总成包括一定位套筒,所述定位套筒内具有圆锥形的容纳空间,定位轴的前端与所述容纳空间相互匹配;
所述液压缸的伸出杆与所述定位轴之间通过间隙定位轴和L形压板相连,所述间隙定位轴包括球形前端、平面末端和位于球形前端后方的安装槽,定位轴的末端对应于间隙定位轴的球形前端设有一球形内凹部且在末端处设有沿径向延伸的定位面,间隙定位轴的球形前端伸入所述球形内凹部中,所述L形压板的一端固定在定位轴的定位面上,另一端伸入所述间隙定位轴的安装槽内从而对间隙定位轴进行限位,间隙定位轴的平面末端与液压缸的伸出杆固接。
3.根据权利要求2所述的升降台车位间隙补偿装置,其特征在于:所述定位套总成还包括一定位套筒调节衬套和衬套加强板,所述定位套筒安装于所述定位套筒调节衬套内,定位套筒调节衬套固接于钢构架上,所述衬套加强板固接于定位套筒调节衬套和钢构架之间。
4.根据权利要求1所述的升降台车位间隙补偿装置,其特征在于:所述第一补偿板的顶面与所述第二补偿板的顶面共面设置。
5.根据权利要求1所述的升降台车位间隙补偿装置,其特征在于:还包括第一导向机构,所述升降台与所述第一补偿板通过第一导向机构相连。
6.根据权利要求5所述的升降台车位间隙补偿装置,其特征在于:所述第一导向机构包括相配合的燕尾槽与燕尾导向条。
7.根据权利要求1所述的升降台车位间隙补偿装置,其特征在于:还包括第二导向机构,所述升降台与所述第二补偿板通过第二导向机构相连。
8.根据权利要求1所述的升降台车位间隙补偿装置,其特征在于:所述升降台包括底座、平移组件和泊车平台,泊车平台与所述底座通过所述平移组件相连,所述驱动件、第一补偿板及第二补偿板分别设于所述平移组件上,所述平移组件的滑动方向与所述第一补偿板的滑动方向一致。
9.根据权利要求1所述的升降台车位间隙补偿装置,其特征在于:还包括复位组件,所述复位组件连接所述升降台与所述第二补偿板。
10.立体车库,其特征在于:包括权利要求1-9中任意一项所述的升降台车位间隙补偿装置。
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