[发明专利]汽车的车门总成及汽车在审
| 申请号： | 201910425025.9 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN110203046A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 于洋 | 申请（专利权）人： | 青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/20 | 分类号： | B60J1/20;E05F15/57;E05F15/697 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 王强;宋宝库 |
| 地址： | 266101 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 玻璃窗 第一驱动机构 汽车 防护网 车门总成 开口 除甲醛 门体 换气 汽车技术领域 驱动 保障用户 开口覆盖 用户体验 移动 去除 甲醛 | ||
1.一种汽车的车门总成，其特征在于，所述车门总成包括门体、玻璃窗、防护网和第一驱动机构，所述门体上设置有开口，所述防护网与所述玻璃窗连接，所述第一驱动机构与所述玻璃窗连接，所述第一驱动机构能够驱动所述玻璃窗移动以打开/关闭所述开口，并且在所述第一驱动机构驱动所述玻璃窗打开所述开口的情形下，所述玻璃窗能够带动所述防护网移动以使所述防护网将所述开口覆盖。
2.根据权利要求1所述的车门总成，其特征在于，所述防护网与所述门体连接。
3.根据权利要求1所述的车门总成，其特征在于，所述门体上设置有卷轴，所述防护网的一侧绕设于所述卷轴上，所述防护网的另一侧与所述玻璃窗连接。
4.根据权利要求3所述的车门总成，其特征在于，所述卷轴设置在所述门体的顶部。
5.根据权利要求3所述的车门总成，其特征在于，所述车门总成还包括第二驱动机构，所述第二驱动机构与所述卷轴连接，所述第二驱动机构能够驱动所述卷轴转动。
6.根据权利要求5所述的车门总成，其特征在于，所述第二驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出端直接与所述卷轴的端部连接，所述驱动电机能够驱动所述卷轴转动。
7.根据权利要求5所述的车门总成，其特征在于，所述第二驱动机构包括驱动电机和传动机构，所述驱动电机通过所述传动机构与所述卷轴连接，所述驱动电机能够驱动所述传动机构以带动所述卷轴转动。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车门总成，其特征在于，所述防护网与所述玻璃窗可拆卸式连接。
9.根据权利要求8所述的车门总成，其特征在于，所述防护网与所述玻璃窗通过卡扣连接。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1至9中任一项所述的车门总成。
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