[发明专利]交通工具用座椅

说明书

一种交通工具用座椅，其具有可动部、第1弹簧、第2弹簧、以及预紧装置。第1弹簧能够产生用于使朝第1方向位移的可动部朝中立位置位移的弹力，第2弹簧能够产生用于使朝第2方向位移的可动部朝中立位置位移的弹力。预紧装置能够改变由第1弹簧作用于处于中立位置的可动部的弹力和由第2弹簧作用于处于中立位置的可动部的弹力中的至少一方的弹力。

技术领域

本公开涉及在座椅靠背和座椅坐垫中的至少一方上设置有可动部的交通工具用座椅。

背景技术

例如，国际公开WO2013/021497公报中公开了用于在交通工具转弯时能够令就坐者易于保持姿势的交通工具用座椅。该交通工具用座椅在座椅靠背以及座椅坐垫处设置有可动部。该可动部是用于支撑就坐者的部位，并且是能够在交通工具转弯时可利用作用于就坐者的惯性力位移的部位。

发明内容

本公开在于公开一种交通工具用座椅，其可抑制可动部不必要而过于灵敏地位移的情况。

本公开的交通工具用座椅例如具有：可动部，可动部设置于座椅靠背和座椅坐垫中的至少一方上，且能够相对于座椅框架位移；第1弹簧，第1弹簧能够在可动部朝第1方向位移时产生用于使该位移的可动部朝预先规定的中立位置位移的弹力；第1连结部，第1连结部构成为在可动部朝第1方向位移时使第1弹簧的第1端与该可动部一起位移；第2弹簧，第2弹簧能够在可动部朝不同于第1方向的第2方向位移时产生用于使该位移的可动部朝中立位置位移的弹力；第2连结部，第2连结部构成为在可动部朝第2方向位移时使第2弹簧的第1端与该可动部一起位移；以及预紧装置，预紧装置能够改变当可动部处于中立位置时由第1弹簧作用于该可动部的弹力和当可动部处于中立位置时由第2弹簧作用于该可动部的弹力中的至少一方的弹力。

预紧装置优选具有例如第1调节螺母、第2调节螺母、第1螺纹杆、第2螺纹杆、以及致动器，第1调节螺母卡止于第1弹簧的第2端；第2调节螺母卡止于第2弹簧的第2端；第1螺纹杆插入第1调节螺母；第2螺纹杆插入第2调节螺母；致动器构成为，使第1螺纹杆和第2螺纹杆中的至少一方的螺纹杆进行旋转。由此，能够抑制可动部不必要而过于灵敏地位移的情况。

该交通工具用座椅也可以具有：位移部件，位移部件与可动部一体位移；第1锁定销，第1锁定销与第1调节螺母一体位移；以及第2锁定销，第2锁定销与第2调节螺母一体位移。

在位移部件中可设置有第1孔和第2孔，第1锁定销插入第1孔，并且该第1锁定销能够在第1孔内沿着与第1螺纹杆的轴线方向平行的方向位移；第2锁定销插入第2孔，并且该第2锁定销能够在第2孔内沿着与第2螺纹杆的轴线方向平行的方向位移。

并且，优选预紧装置能够发挥锁定功能，在预紧装置发挥该锁定功能时，优选第1锁定销与第1孔的端部接触，且优选第2锁定销与第2孔的端部接触，第2孔的端部处在相对于假想铅垂面与第1孔的端部呈对称的位置，该假想铅垂面穿过处于中立位置的可动部。由此，能够限制位移部件的位移，即，能够限制可动部的位移。

优选第1螺纹杆和第2螺纹杆作为1根棒材而一体形成，并且优选第1螺纹杆的螺纹牙的朝向和第2螺纹杆的螺纹牙的朝向彼此相反且优选第1螺纹杆的螺纹牙和第2螺纹杆的螺纹牙具有相同的螺距尺寸。由此，能够使第1螺纹杆和第2螺纹杆同时进行旋转。

附图说明

图1是示出交通工具用座椅的图。

图2是示出预紧装置的图。

图3是示出预紧装置的图。

图4是预紧装置的分解图。

图5是示出第1卡止部的图。

图6是示出第2卡止部的图。

图7是示出第1调节螺母的图。

图8是示出第2调节螺母的图。