[发明专利]一种新能源汽车直流充电桩避雨型散热结构在审
| 申请号： | 201910422021.5 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN110027435A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 丁杨 | 申请（专利权）人： | 丁杨 |
| 主分类号： | B60L53/31 | 分类号： | B60L53/31 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276800 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进风孔 进水口 水腔 新能源汽车 直流充电桩 散热结构 外界连通 避雨 机腔 壳体 雨水 机械能 挡板 安全问题 挡板运动 动力驱动 节能环保 转动连接 充电桩 出水口 进风口 短路 侧壁 网板 销轴 新能源 连通 渗入 体内 封闭 转化 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车直流充电桩避雨型散热结构，包括壳体(1)，所述壳体(1)内开设有机腔(2)，其特征在于：
所述机腔(2)的下侧开设有水腔(3)，所述水腔(3)的上侧通过进水口(4)与外界连通，所述水腔(3)的下侧通过出水口与外界连通，所述进水口(4)上设置有网板(5)；
所述壳体(1)的侧壁上开设有进风孔，所述进风孔与机腔(2)连通，所述进风孔的内顶端通过销轴转动连接有挡板(12)，所述进水口(4)位于进风孔的下侧；
所述水腔(3)内竖直设有板体(7)，所述板体(7)的上端通过销轴转动连接在机腔(2)和水腔(3)的连接处；
所述板体(7)的顶端通过连杆(11)与挡板(12)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车直流充电桩避雨型散热结构，其特征在于，所述进水口(4)的底面向下倾斜20-60°，所述进水口底面内侧拐角处的一体成型有凸起(8)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车直流充电桩避雨型散热结构，其特征在于，所述水腔(3)靠近进水口(4)一侧内壁由上至下向进水口(4)倾斜。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车直流充电桩避雨型散热结构，其特征在于，所述水腔(3)靠近进水口(4)一侧内壁上竖直开设有水槽(6)。
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