[发明专利]车位分配方法和装置有效
申请号: | 201910416200.8 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN110111596B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 陈宇航 | 申请(专利权)人: | 杭州慧泽互联科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/13 | 分类号: | G08G1/13;G08G1/14 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 310000 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 分配 方法 装置 | ||
本发明实施例提供了车位分配方法和装置,应用于云管理平台,包括:接收用户手机终端发送的车位分配请求信息,车位分配请求信息包括目的地信息和搜索范围信息;根据目的地信息和搜索范围信息获取搜索范围内的总车位和当前剩余空余车位;将目的地信息发送给电子地图服务器,以使电子地图服务器根据目的地信息计算距离目的地的行驶时间;接收电子地图服务器发送的行驶时间,根据行驶时间确定历史数据信息;根据历史数据信息确定净变化量;根据当前剩余空余车位、净变化量和搜索范围内的总车位,得到车位比值;根据所述车位比值向用户手机终端推荐搜索范围内的空余车位;可以有效对空余车位进行分配,节省用户时间,以及提高用户体验。
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,尤其是涉及车位分配方法和装置。
背景技术
随着机动车/电动汽车的保有量逐年上升,城市停车难的问题逐渐凸显。当用户在目的地进行停车时,需要自己寻找停车位,人工查找困难,不能对空余车位进行有效分配,浪费用户时间,用户体验差。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供车位分配方法和装置,可以有效对空余车位进行分配,节省用户时间,以及提高用户体验。
第一方面,本发明实施例提供了车位分配方法,应用于云管理平台,所述方法包括:
接收用户手机终端发送的车位分配请求信息,车位分配请求信息包括目的地信息和搜索范围信息;
根据目的地信息和搜索范围信息获取搜索范围内的总车位和当前剩余空余车位;
将目的地信息发送给电子地图服务器,以使电子地图服务器根据目的地信息计算距离目的地的行驶时间;
接收电子地图服务器发送的行驶时间,根据行驶时间确定历史数据信息;
根据历史数据信息确定搜索范围内的空余车位的净变化量;
根据当前剩余空余车位、净变化量和搜索范围内的总车位,得到车位比值;
根据车位比值向用户手机终端推荐搜索范围内的空余车位;
其中,行驶时间包括起始时间和结束时间,历史数据信息为起始时间和结束时间之内的每个空余车位的数据变化信息。
进一步的,根据车位比值向用户手机终端推荐搜索范围内的空余车位,包括:
判断车位比值的大小;
如果车位比值小于第一阈值,则扩大搜索范围;
如果车位比值大于或等于第一阈值,并且小于或等于第二阈值,则将行驶过程中推荐路线上的首个空余车位,作为推荐的空余车位;
如果车位比值大于第二阈值,则从搜索范围内的空余车位中选取距离目的地最近的空余车位,作为推荐的空余车位;
其中,第一阈值小于第二阈值。
进一步的,所述方法还包括:
当推荐的空余车位变更为占用状态,并且车位比值大于第二阈值时,更新行驶路线为距离目的地第二个最近的空余车位;
或者,
当推荐的空余车位变更为占用状态,车位比值大于或等于第一阈值,并且小于或等于第二阈值时,判断车辆是否进入搜索范围内;
如果车辆进入搜索范围内,则将推荐的空余车位更新为距离车辆当前定位最近的空余车位;
如果车辆没有进入搜索范围内,则将推荐的空余车位更新为推荐路线上的第二个未被占用的空余车位。
进一步的,所述方法还包括:
当推荐的空余车位处于占用状态时,接收地检仪发送的车位占用信息;
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