[发明专利]车位分配方法和装置有效
申请号: | 201910416200.8 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN110111596B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 陈宇航 | 申请(专利权)人: | 杭州慧泽互联科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/13 | 分类号: | G08G1/13;G08G1/14 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 310000 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 分配 方法 装置 | ||
1.一种车位分配方法,其特征在于,应用于云管理平台,所述方法包括:
接收用户手机终端发送的车位分配请求信息,所述车位分配请求信息包括目的地信息和搜索范围信息;
根据所述目的地信息和所述搜索范围信息获取搜索范围内的总车位和当前剩余空余车位;
将所述目的地信息发送给电子地图服务器,以使所述电子地图服务器根据所述目的地信息计算距离目的地的行驶时间;
接收所述电子地图服务器发送的所述行驶时间,根据所述行驶时间确定历史数据信息;
根据所述历史数据信息确定所述搜索范围内的空余车位的净变化量;
根据所述当前剩余空余车位、所述净变化量和所述搜索范围内的总车位,得到车位比值;
根据所述车位比值向所述用户手机终端推荐所述搜索范围内的空余车位;
其中,所述行驶时间包括起始时间和结束时间,历史数据信息为所述起始时间和所述结束时间之内的每个空余车位的数据变化信息。
2.根据权利要求1所述的车位分配方法,其特征在于,所述根据所述车位比值向所述用户手机终端推荐所述搜索范围内的空余车位,包括:
判断所述车位比值的大小;
如果所述车位比值小于第一阈值,则扩大所述搜索范围;
如果所述车位比值大于或等于所述第一阈值,并且小于或等于第二阈值,则将行驶过程中推荐路线上的首个空余车位,作为推荐的空余车位;
如果所述车位比值大于所述第二阈值,则从所述搜索范围内的空余车位中选取距离所述目的地最近的空余车位,作为所述推荐的空余车位;
其中,所述第一阈值小于所述第二阈值。
3.根据权利要求2所述的车位分配方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述推荐的空余车位变更为占用状态,并且所述车位比值大于所述第二阈值时,更新行驶路线为距离所述目的地第二个最近的空余车位;
或者,
当所述推荐的空余车位变更为所述占用状态,所述车位比值大于或等于所述第一阈值,并且小于或等于所述第二阈值时,判断车辆是否进入所述搜索范围内;
如果所述车辆进入所述搜索范围内,则将所述推荐的空余车位更新为距离车辆当前定位最近的空余车位;
如果所述车辆没有进入所述搜索范围内,则将所述推荐的空余车位更新为所述推荐路线上的第二个未被占用的空余车位。
4.根据权利要求2所述的车位分配方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述推荐的空余车位处于占用状态时,接收地检仪发送的车位占用信息;
对所述车位占用信息进行更新并存储。
5.根据权利要求1所述的车位分配方法,其特征在于,所述方法还包括:
将所述搜索范围内每个空余车位发送给所述用户手机终端,以使所述用户手机终端调用所述电子地图服务器的SDK接口,显示所述搜索范围内的每个空余车位。
6.一种车位分配装置,其特征在于,应用于云管理平台,所述装置包括:
车位分配请求信息接收单元,用于接收用户手机终端发送的车位分配请求信息,所述车位分配请求信息包括目的地信息和搜索范围信息;
空余车位获取单元,用于根据所述目的地信息和所述搜索范围信息获取搜索范围内的总车位和当前剩余空余车位;
目的地信息发送单元,用于将所述目的地信息发送给电子地图服务器,以使所述电子地图服务器根据所述目的地信息计算距离目的地的行驶时间;
行驶时间接收单元,用于接收所述电子地图服务器发送的所述行驶时间,根据所述行驶时间确定历史数据信息;
净变化量获取单元,用于根据所述历史数据信息确定所述搜索范围内的空余车位的净变化量;
车位比值获取单元,用于根据所述当前剩余空余车位、所述净变化量和所述搜索范围内的总车位,得到车位比值;
推荐单元,用于根据所述车位比值向所述用户手机终端推荐所述搜索范围内的空余车位;
其中,所述行驶时间包括起始时间和结束时间,历史数据信息为所述起始时间和所述结束时间之内的每个空余车位的数据变化信息。
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