[发明专利]一种用于液力变矩器液压传动的液压缸

权利要求书

1.一种用于液力变矩器液压传动的液压缸，包括缸体（10），其特征在于，在缸体（10）的内部设置有活塞（8），活塞（8）与缸体（10）之间相互运动，活塞（8）上设置有阀杆（5），所述的阀杆（5）下端依次设置有轴段一（I）、轴段二（II）和轴段三（III），轴段三（III）下端与活塞内油道（15）连通，所述的缸体（10）表面上设置有油液入口（13），油液入口（13）与设置在缸体（10）内部的环形油腔（17）相连通，环形油腔（17）与活塞（8）表面开设的通孔（18）相通，油液通过通孔（18）进入到阀杆轴段二（II）的油腔中，轴段二（II）上设置有向上油道（12），轴段一（I）上设置有向下油道（16）；

所述的缸体（10）顶端设置有缸盖（3），在缸盖（3）上安装有接头（1）；所述的缸盖（3）顶部设置有螺纹孔p与阶梯孔，环绕中心位置设置有螺纹孔；所述的缸盖（3）上设置有螺纹孔t，螺纹孔t与管接头（4）相连；所述的活塞（8）与缸体（10）之间安装有第一密封圈（6）与第二密封圈（7）；所述的阀杆（5）与缸盖（3）之间安装有第三密封圈（11）；所述的阀杆（5）与活塞（8）之间安装有第四密封圈（9）；

螺纹孔p用于与起顶螺钉配合，用于拆卸缸盖；

螺纹孔s，该螺纹孔与螺塞配合，该孔为工艺孔；

螺纹孔t，该螺纹孔与管接头（4）相连，该孔通过油管接至压力油表，起到测量通入液压缸油液的压力作用；

位置u所指为压力油通入油路；位置w所指为缸体内壁周向开设的油槽，该油槽与压力油的通入油路u相通；位置v所指为润滑油孔，与缸盖上所开设的通孔相通，该孔将油液通至阀杆（5）处，对阀杆（5）起到润滑的作用；

液压缸活塞中心部位开设有主油道，并与位置c所指的通孔相连通；两条油道将中心部位主油道与活塞上表面相通，在此成为向上油道（12）；位置b为工艺孔，液压缸工作时该孔无实际作用，该孔加工有螺纹，并使用螺塞将其封堵；位置i所指为两个对称分布的销孔；

位置h所指的两个油道，其作用是将活塞下表面与中心主油道连通；位置g所指为工艺孔，无实际作用，该孔加工了螺纹，与螺塞配合将其封堵。