[发明专利]一种轨道交通车厢内部噪声检测及广播音量自调节方法在审

专利信息
申请号: 201910398068.2 申请日: 2019-05-14
公开(公告)号: CN109990892A 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 闫泽涛;冯汉炯 申请(专利权)人: 深圳市航天华拓科技有限公司
主分类号: G01H17/00 分类号: G01H17/00
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 刘冰
地址: 518057 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 扬声器 噪声 信号处理器 分贝检测 轨道交通车厢 车厢 广播音量 内部噪声 采集 检测 判定 轨道交通 接收指令 列车车厢 显示装置 列车
【权利要求书】:

1.一种轨道交通车厢内部噪声检测方法,其特征在于:在列车每节车厢内设置至少一个扬声器和至少一个分贝检测仪,所述扬声器接收指令产生声音信号,同时,分贝检测仪对周围环境的声音信号进行采集,并将采集到的信号发送给信号处理器,所述信号处理器根据扬声器产生的声音信号和分贝检测仪采集的信号进行对比确定车厢内噪声分贝值,同时,信号处理器将噪声分贝值信号发送给显示装置。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车厢内部噪声检测方法,其特征在于:所述分贝检测仪通过无线局域网将采集到的噪声信息发送给信号处理器。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车厢内部噪声检测方法,其特征在于:所述信号处理器通过无线局域网将噪声分贝值信号发送给显示装置。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车厢内部噪声检测方法,其特征在于:所述信号处理器的处理过程为:首先信号处理器接收分贝检测仪采集的信号,然后将该信号进行放大,再对放大的信号进行滤波处理,最后根据扬声器产生的声音信号和滤波后的信号确定噪声分贝值。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车厢内部噪声检测方法,其特征在于:所述扬声器和分贝检测仪各为三个,三组噪声分贝值的平均值为该车厢最终噪声分贝值。

6.一种轨道交通车厢内部广播音量自调节方法,其特征在于:根据权利要求1至5任一项中分贝检测仪采集的声音分贝值,当扬声器产生的声音分贝值大于分贝检测仪采集的声音分贝值,信号处理器向扬声器发送音量降低指令,当扬声器产生的声音分贝值小于分贝检测仪采集的声音分贝值,则信号处理器向扬声器发送音量增加指令。

7.根据权利要求6所述的一种轨道交通车厢内部广播音量自调节方法,其特征在于:所述信号处理器在发出音量降低指令或音量增加指令时,并将该指令信号发送给显示装置。

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