[发明专利]车辆及其显示方法与装置有效
申请号: | 201910394493.4 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN110103828B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 樊文达 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 510640 广东省广州市广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 显示 方法 装置 | ||
本发明公开了一种车辆及其显示方法与装置,所述方法包括:识别车辆当前处于倒车状态;识别所述车辆周围是否存在可用泊车位;如果所述车辆周围存在可用泊车位,控制所述车辆的显示界面进入自动泊车界面;如果所述车辆周围未存在可用泊车位,控制所述显示界面进入手动泊车界面,并持续对可用泊车位进行识别。该方法能够在车辆周围是否存在可用泊车位的情况下,自动匹配出车辆中显示界面所需要使用的泊车界面,使得显示界面的展示更加智能化和人性化,而且解决了相关技术中倒车状态下同时出现两种显示界面的问题,可以避免车辆使用者在两种显示界面之间切换问题的出现。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别是涉及一种车辆及其显示方法与装置。
背景技术
随着自动驾驶技术的普及,越来越多的车辆搭配有自动泊车功能。但由于自动泊车画面和手动泊车画面均是在车辆倒车的情况下触发,在使用过程中的车辆的显示屏上会出现手动和自动泊车来回频繁切换的问题,致使用户的泊车体验度不佳。
发明内容
本发明旨在至少一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的第一个目的在于提供一种车辆的显示方法,能够避免车辆倒车状态下车辆中显示屏上会出现手动泊车界面和自动泊车界面来回频繁切换的问题。
本发明的第二个目的在于提出一种车辆的显示装置。
本发明的第三个目的在于提出一种车辆。
本发明的第四个目的在于提出一种电子设备。
本发明的第五个目的在于提出一种计算机可读存储介质。
为达到上述目的,本发明第一方面实施例提供了一种车辆的显示方法,所述方法包括:
识别车辆当前处于倒车状态;
识别所述车辆周围是否存在可用泊车位;
如果所述车辆周围存在可用泊车位,控制所述车辆的显示界面进入自动泊车界面,其中,所述自动泊车界面包括手动泊车界面上的部分显示内容和至少一个可用泊车位;
如果所述车辆周围未存在可用泊车位,控制所述显示界面进入所述手动泊车界面,并持续对可用泊车位进行识别。
根据本发明的一个实施例,所述控制所述车辆的显示界面进入自动泊车界面之后,还包括:
获取所述车辆启动自动泊车功能的触发信号,根据所述触发信号,控制车辆启动自动泊车功能。
根据本发明的一个实施例,所述根据所述触发信号,控制车辆启动自动泊车功能之后,还包括:
在所述车辆自动泊入所述可用泊车位的过程中,控制所述显示界面从所述自动泊车界面动态过渡到所述手动泊车界面;
检测所述车辆完成自动泊车后,控制所述车辆的档位从倒车档切换至泊车档。
根据本发明的一个实施例,所述控制所述显示界面从所述自动泊车界面动态过渡到所述手动泊车界面,包括:
获取所述车辆与所述可用泊车位之间的相对距离;
根据所述相对距离的大小,调整所述自动泊车界面所显示内容的显示比例的变化速率。
根据本发明的一个实施例,所述控制所述车辆从所述自动泊车界面动态过渡到所述手动泊车界面之后,还包括:
获取在所述手动泊车界面下的停留时长;
检测所述车辆的档位是否重新切换至所述倒车档;
如果所述停留时长大于或者等于预设时长且所述档位未重新切换至所述倒车档,则控制所述车辆的显示界面关闭;
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