[发明专利]同乘支援装置、同乘支援系统及同乘支援方法

权利要求书

1.一种同乘支援装置，具有：

通信部，能够与多个终端通信；及

控制部，当经由所述通信部从所述多个终端中的两个以上的终端接收到表示希望同乘车辆的同乘希望信号时，基于与所述两个以上的终端各自的用户所拥有的车辆相关的信息，针对所述两个以上的终端各自的用户的每个组合，算出表示该组合所包含的用户间的相性的评价分，将该评价分最高的用户的组合决定为同乘车辆的用户的组合，经由所述通信部将提议同乘车辆的提议信号向所述两个以上的终端中的所述组合所包含的用户的终端发送，

所述控制部通过将第一分数与第二分数进行加权求和来算出所述评价分，该第一分数是基于与算出所述评价分的用户的组合所包含的各用户拥有的车辆相关的信息而求出的、各用户的舒适性越高则越大的分数，该第二分数是该组合所包含的各用户同乘车辆时的各用户的便利性越高则越大的分数。

2.根据权利要求1所述的同乘支援装置，其中，

与所述车辆相关的信息包含表示车辆的等级的信息，越是所述车辆的等级接近的用户的组合，则所述控制部越提高所述评价分。

3.根据权利要求1或2所述的同乘支援装置，其中，

算出所述评价分的用户的组合所包含的同乘车辆的用户的心率或血压越高，则所述控制部越降低所述评价分。

4.根据权利要求1或2所述的同乘支援装置，其中，

关于算出所述评价分的用户的组合，所述控制部根据该组合所包含的各用户的当前位置及目的地来搜索各用户进行同乘的区间，在搜索到的区间的距离或该搜索到的区间的预测所需时间为规定的阈值以下时，与对于所述第一分数的加权相比，增大对于所述第二分数的加权，另一方面，在所述距离或所述预测所需时间比所述规定的阈值大时，与对于所述第二分数的加权相比，增大对于所述第一分数的加权。

5.根据权利要求3所述的同乘支援装置，其中，

关于算出所述评价分的用户的组合，所述控制部根据该组合所包含的各用户的当前位置及目的地来搜索各用户进行同乘的区间，在搜索到的区间的距离或该搜索到的区间的预测所需时间为规定的阈值以下时，与对于所述第一分数的加权相比，增大对于所述第二分数的加权，另一方面，在所述距离或所述预测所需时间比所述规定的阈值大时，与对于所述第二分数的加权相比，增大对于所述第一分数的加权。

6.一种同乘支援系统，具有多个终端和能够与所述多个终端分别通信的同乘支援装置，其中，

所述同乘支援装置当从所述多个终端中的两个以上的终端接收到表示希望同乘车辆的同乘希望信号时，基于与所述两个以上的终端各自的用户所拥有的车辆相关的信息，针对所述两个以上的终端各自的用户的每个组合，算出表示该组合所包含的用户间的相性的评价分，将该评价分最高的用户的组合决定为同乘车辆的用户的组合，将提议同乘车辆的提议信号向所述两个以上的终端中的所述组合所包含的用户的终端发送，

所述同乘支援装置通过将第一分数与第二分数进行加权求和来算出所述评价分，该第一分数是基于与算出所述评价分的用户的组合所包含的各用户拥有的车辆相关的信息而求出的、各用户的舒适性越高则越大的分数，该第二分数是该组合所包含的各用户同乘车辆时的各用户的便利性越高则越大的分数。

7.一种同乘支援方法，是具有多个终端和能够与所述多个终端分别通信的同乘支援装置的同乘支援系统中的同乘支援方法，其中，

所述多个终端中的两个以上的终端将表示希望同乘车辆的同乘希望信号向所述同乘支援装置发送，

所述同乘支援装置基于与所述同乘希望信号被接收到的所述两个以上的终端各自的用户所拥有的车辆相关的信息，针对所述两个以上的终端各自的用户的每个组合，算出表示该组合所包含的用户间的相性的评价分，将该评价分最高的用户的组合决定为同乘车辆的用户的组合，将提议同乘车辆的提议信号向所述两个以上的终端中的所述组合所包含的用户的终端发送，

所述同乘支援装置通过将第一分数与第二分数进行加权求和来算出所述评价分，该第一分数是基于与算出所述评价分的用户的组合所包含的各用户拥有的车辆相关的信息而求出的、各用户的舒适性越高则越大的分数，该第二分数是该组合所包含的各用户同乘车辆时的各用户的便利性越高则越大的分数。