[发明专利]一种出租车发票识别系统及方法在审
| 申请号: | 201910393140.2 | 申请日: | 2019-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN110188743A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
| 发明(设计)人: | 柳景斌;牛晓光;王泽民;安永强;王安康;张淳 | 申请(专利权)人: | 武汉大学 |
| 主分类号: | G06K9/20 | 分类号: | G06K9/20;G06N3/04;G06N3/08;G06Q40/00 |
| 代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 魏波 |
| 地址: | 430072 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 出租车 发票管理 发票信息 图像数据采集装置 计算机连接 发票识别 显示器 数据库 企业财务部门 系统及其装置 计算机采集 计算机控制 系统数据库 发票数据 识别系统 有效解决 智能识别 自动提取 数据处理 合规性 录入 发票 保存 计算机 管理 检测 通信 决策 网络 | ||
1.一种出租车发票识别系统,其特征在于:包括图像数据采集装置、计算机、显示器、数据库;
所述图像数据采集装置、显示器分别与所述计算机连接,在所述计算机控制下工作;所述数据库通过网络与所述计算机连接通信,用于保存所述计算机采集的发票信息。
2.根据权利要求1所述的出租车发票识别系统,其特征在于:所述图像数据采集装置采用照相机、摄像头或扫描仪,所述图像数据采集装置还配置有照明设备、支撑支架和外围电路。
3.一种出租车发票识别方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:计算机控制图像数据采集装置进行出租车发票信息图像采集;
步骤2:进行发票信息提取,所述发票信息包括发票代码、发票号码、日期、上下车时间;
步骤3:对发票信息进行合规性检测;
如果合规,则将当前发票信息记录正式存储到数据库;
如果不合规,则将检测结果反馈给报销人员或发票使用人,拒绝报销;
其中,如果当前检测发票与数据库中的某张发票有相同的发票代码,且发票号码相连,则判断本次发票检测的当前发票或本版发票全部不合规。
4.根据权利要求3所述的出租车发票识别方法,其特征在于,步骤2的具体实现包括以下子步骤:
步骤2.1:构建并训练深度学习网络;
步骤2.1.1:构建深度学习网络;
所述深度学习网络,包括输入层,两个卷积层,两个降采样层,三个全连接层以及输出层;
步骤2.1.2:采集若干现有的出租车发票的发票代码和发票号码,构建发票代码和发票号码数据集;
步骤2.1.3:训练深度学习网络,获得训练好的深度学习网络;
步骤2.2:使用深度学习网络进行发票识别流程;
步骤2.2.1:采集出租车发票的图像信息;
步骤2.2.2:对图像进行直方图均衡化、中值滤波和高斯滤波处理,然后对图像进行二值化操作;
步骤2.2.3:通过二值化图像的行列像素统计对图像进行字符区域检测,字符分割;
步骤2.2.4:将步骤2.2.3中处理后的图像进行归一化,输入深度学习网络进行发票代码和发票号码识别。
5.根据权利要求4所述的出租车发票识别方法,其特征在于,步骤2.1.3的具体实现包括以下子步骤:
1)将归一化图像的大小变为标准大小32×32;
2)用5×5的卷积核,步长为1对归一化图像进行遍历卷积操作生成6张28×28的特征图;
3)用2×2的最大池化层,步长为2将特征图规模降采样至6张14×14的特征图;
4)用5×5的卷积核,步长为1对特征图进行遍历卷积操作生成16张10×10的特征图;
5)用2×2的最大池化层,步长为2将特征图规模降采样至16张5×5的特征图;
6)最后用两层全连接层和softmax层将特征图变为10个概率输出;
7)用最大概率所对应的结果与真值进行比较,计算误差然后利用梯度下降进行反向传播来调整网络参数;
8)不断重复步骤1-步骤7,直到最大概率所对应结果与真值一致。
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