[发明专利]一种无机增强型传动带专用复合耐磨橡胶及制备方法

说明书

本发明涉及功能橡胶及其制备技术领域，具体涉及一种无机增强型传动带专用复合耐磨橡胶及制备方法，包括如下组分：丁苯橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、耐磨填料、硫磺、偶联剂、填充补强剂、防老剂、软化剂和硫化助剂；所述耐磨填料为二硫化钼包覆石墨烯的层状硅酸盐耐磨填料。方法包括：将氯化钼和氯化镍制得的前躯液喷涂在负载石墨烯的层状硅酸盐的表面，干燥后在含硫氮气气氛的煅烧炉中烧结，冷却即得耐磨填料；将橡胶原料进行混炼、热处理、炼胶，即得。本发明提供的无机增强型传动带专用复合耐磨橡胶具有耐磨性好、拉伸强度提升效果明显的优点，添加的石墨烯不易脱落，稳定性高，延长了无机增强型传动带专用复合耐磨橡胶的使用时间。

技术领域

本发明涉及功能橡胶及其制备技术领域，具体涉及一种无机增强型传动带专用复合耐磨橡胶及制备方法。

背景技术

传动带也称为输送带，是传动带系统中的传动介质。传动带系统属于传动系统中的一种，系统会包括二个或是多个滑轮，上面有传动带，滑轮可以无限制的旋转传动带行进。滑轮中会有一个或是多个有动力驱动，让传动带行进，并且带着传动带上传动的材料行进。有动力驱动的滑轮会称为驱动滑轮，其余的则称为惰轮。工业应用传动带的场合有二种:在工厂中，将输送材料或物体放在盒子或是托盘中的材料处理，以及输送大量物资或是农产品(例如例如粮食、食盐、煤、矿石、沙或是覆盖层等)的散料处理。

传动带在矿山、电厂、煤炭、码头等物料输送行业是必不可少的工具，其输送的连续性和高效性发挥巨大作用。同时由于目前输送量的增加，钢丝绳传动带的大运量和长运距也逐渐显著。但同时输送逞在运转过程中受物料的作用，与输送机托辊、物料的长时间接触、磨擦，造成传动带覆盖胶不耐磨、易脱落，造成维修保养频繁，寿命短。因而运行成本较高，同时报废的传动带不能再用。延长传动带使用寿命，就可以降低物料运输成本，降低能源使用量，节约能源保护环境，是我国经济发展的方向。

目前，传动带行业有耐磨传动带的生产，但其邵泊尔磨耗量指标在100～120mm3之间；也有高耐磨传动带的生产，其邵泊尔磨耗量指标在80～100mm3间。虽然都比常规传动带120～150mm3的邵泊尔磨耗量指标有一定程度的降低，但磨耗指标仍较高，传动带使用寿命还是较短、运行成本较高。

在现有技术中，耐油橡胶板以丁腈或氯丁橡胶为主要材料(可含有织物、金属薄板等增强材料)，经硫化而制得的具有一定厚度和较大面积的片状产品，简称耐油胶板或丁腈/氯丁橡胶板。丁腈橡胶一般系指由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合制得的无规共聚物，也包括添加少量第三单体的改性品种，丁腈橡胶的特点是耐油。氯丁橡胶是有由2-氯-1，3-丁二烯经乳液聚合制成的均聚物，即聚氯丁二烯橡胶，氯丁橡胶的耐光、耐油、耐热、耐老化、耐化学品腐蚀性均优于天然橡胶，尤其耐臭氧老化、耐天候、耐燃性更突出，因此氯丁橡胶板不仅具有耐油性更具有阻燃性能。耐油橡胶板系由混炼胶经压延贴合成型或挤出成型，用平板硫化机硫化或用鼓式硫化机连续硫化而制成，广泛用于电子，热老化场所，作为油罐道密封使用。

中国专利“一种输送带用覆盖层用粘土/橡胶纳米复合材料及其制备方法”(申请号201110404103.0，公开号CN102516610A)公开了一种先采用乳液共沉法，将粘土(层状硅酸盐)直接加入天然橡胶胶乳中进行凝聚，制备天然橡胶/层状硅酸盐共沉胶制成母胶，然后再与合成橡胶及其配合剂进行复合，制备粘土/橡胶纳米复合材料作为传动带覆盖层。然而，这种方法因层状无机填料剥离后对橡胶材料的耐磨性的提高十分有限。随着钢丝绳传动带使用条件的日益苛刻，为保证其使用性能及寿命，用户对兼具高拉伸强度及高耐磨性能的橡胶材料的需求越来越迫切。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种无机增强型传动带专用复合耐磨橡胶及制备方法，解决了现有技术中添加层状无机填料进行传动带耐磨改性效果不佳以及拉伸强度和耐磨性能无法兼具的问题，提供的无机增强型传动带专用复合耐磨橡胶具有耐磨性好、拉伸强度提升效果明显的优点，添加的石墨烯不易脱落，稳定性高，延长了无机增强型传动带专用复合耐磨橡胶的使用时间。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：