[发明专利]车用活性冷却剂体积减小的方法和装置

权利要求书

1.一种活性液储液罐，包括：

-用于接收具有第一温度的液体的入口；

-出口；

-联接到所述入口的第一箱；

-联接到所述出口的第二箱；

-第一压力阀，所述第一压力阀被构造为允许空气从第一箱和第二箱流动；

-第二压力阀，所述第二压力阀被构造为将空气从第二箱放出到所述活性液储液罐外部；以及

-联接到所述第一箱、所述第二箱和所述出口的恒温器，用于确定所述第一温度，并且响应于所述第一温度超过阈值温度将所述液体从所述第一箱经由所述第二箱引导到所述出口，所述恒温器还响应于所述第一温度不超过所述阈值温度将液体从所述第一箱经由旁路回路引导到所述出口，其中所述旁路回路旁通绕过所述第二箱。

2.如权利要求1所述的活性液储液罐，其中所述第一箱的体积小于所述第二箱的体积。

3.如权利要求1所述的活性液储液罐，其中所述恒温器是蜡丸式恒温器。

4.如权利要求1所述的活性液储液罐，其中所述活性液储液罐是加压车辆冷却剂循环系统的一部分。

5.如权利要求1所述的活性液储液罐，其中所述液体是用于车辆冷却系统的冷却剂。

6.如权利要求1所述的活性液储液罐，其中所述恒温器能够操作以响应于所述第一温度超过所述阈值温度打开所述第一箱和所述第二箱之间的阀。

7.如权利要求1所述的活性液储液罐，其中所述恒温器能够操作以响应于所述温度不超过所述阈值温度将液体联接到旁路以绕过所述第二箱。

8.如权利要求1所述的活性液储液罐，还包括联接到所述出口的加热器芯。

9.一种冷却剂管理装置，包括：

具有第一腔室和第二腔室的冷却剂箱；

第一压力阀，所述第一压力阀被构造为允许在第一腔室和第二腔室之间的空气流动；

第二压力阀，所述第二压力阀被构造为允许空气从第二腔室流动到所述冷却剂箱外部；

联接到所述第一腔室的流体入口；

联接到所述第二腔室的流体出口；

联接在所述第一腔室和所述出口之间的流体旁路；

用于确定所述第一腔室中流体温度的传感器；以及

阀，用于响应于流体温度低于第一温度将第一腔室内的流体与流体旁路联接，其中所述流体旁路旁通绕过第二腔室，该阀能够进一步操作以响应于流体温度高于第一温度将第一腔室内的流体经由第二腔室联接到流体出口。

10.一种车用冷却剂体积减小的方法，包括：

从车辆冷却剂循环系统接收具有温度的冷却剂；

将冷却剂联接到与出口联接的储液罐旁路；

确定所述冷却剂的所述温度；

联接来自所述车辆冷却剂循环系统的第一空气压力；

响应于所述温度高于阈值温度，将所述冷却剂联接到与所述出口联接的储液罐；并且

将来自储液罐的第二空气压力联接到所述车辆冷却剂循环系统外部。