[发明专利]一种防盗车辆启动方法、装置及设备有效
申请号: | 201910385630.8 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN110254391B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 李名义 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防盗 车辆 启动 方法 装置 设备 | ||
本发明提供了一种防盗车辆启动方法、装置及设备。所述方法包括发动机控制系统向无钥匙进入系统和电机控制系统均发布第一报文;无钥匙进入系统获取第二报文,并对所述第二报文进行加密以得到第一密文,并将所述第一密文作为应答传输至发动机控制系统和电机控制系统;电机控制系统获取发动机控制系统发出的第三报文,并对所述第三报文进行加密以得到第二密文;发动机控制系统根据所述第一报文对所述应答进行解密,并将第一解密结果反馈至车辆控制系统;电机控制系统根据所述第二密文对所述应答进行解密,并将第二解密结果反馈至所述车辆控制系统;车辆控制系统根据第一解密结果和第二解密结果判断是否解防通过。本发明提升了车辆防盗安全性。
技术领域
本发明涉及车辆控制领域,尤其涉及一种防盗车辆启动方法、装置及设备。
背景技术
随着全球汽车产业转型升级和电动化浪潮的来袭,中国新能源汽车得到了迅猛的发展,且在车联网的浪潮下,许多关于远程的功能陆续被设计,并运用到车上。如远程启动/熄火功能、远程解闭锁功能、远程开闭窗、远程开启空调、远程座椅通风加热等功能,但是在执行远程功能时安全性要求也需同步加强。
比如,当前的防盗算法都是纯汽油车型的发动机防盗,还没有油电混合车型的安全启动方法。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种防盗车辆启动方法、装置及设备。
本发明是以如下技术方案实现的:
一种防盗车辆启动方法,所述方法包括:
响应于预设指令,发动机控制系统向无钥匙进入系统和电机控制系统均发布第一报文;
所述无钥匙进入系统获取第二报文,并对所述第二报文进行加密以得到第一密文,并将所述第一密文作为应答传输至发动机控制系统和电机控制系统;
所述电机控制系统获取发动机控制系统发出的第三报文,并对所述第三报文进行加密以得到第二密文;用于得到第一密文和用于得到第二密文所使用的加密方法和密钥均相同;
所述发动机控制系统根据所述第一报文对所述应答进行解密,并将得到的第一解密结果反馈至车辆控制系统;
所述电机控制系统根据所述第二密文对所述应答进行解密,并将得到的第二解密结果反馈至所述车辆控制系统;
所述车辆控制系统根据所述第一解密结果和第二解密结果判断是否解防通过,若是,则启动车辆。
进一步地,还包括:
解防判断结果被传输至无钥匙进入系统以及仪表系统。
进一步地,还包括:
所述车辆控制系统根据所述第一解密结果和第二解密结果判断是否解防通过,若否,则不允许启动车辆,并通过仪表系统进行报警提醒,车辆进入防盗设防状态。
进一步地,还包括:
在车辆下电后,发动机控制系统和电机控制系统立刻让车辆进入防盗设防状态;并通过车辆网络通知无钥匙进入系统,使车辆进入设防状态。
进一步地,所述第一报文为64位数字串;
每获取一次预设指令,所述第一报文变更一次,并且与之前发布过的第一报文均不相同;
所述第一报文以事件型信号的形式通过车辆网络被传送至无钥匙进入系统和电机控制系统。
进一步地,所述发动机控制系统根据所述第一报文对所述应答进行解密,并将得到的第一解密结果反馈至车辆控制系统,包括:
获取无钥匙进入系统传输的第四报文;
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