[发明专利]车辆、车机设备及其车辆停放状态门窗控制方法在审
申请号: | 201910377618.2 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN111907437A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 时红仁 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60H1/00;E05F15/71 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 张媛 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 设备 及其 停放 状态 门窗 控制 方法 | ||
1.一种车辆停放状态门窗控制方法,其特征在于,所述车辆停放状态门窗控制方法包括:
车机设备获取车辆当前的停放环境;
判断所述停放环境是否符合预设的门窗控制条件;
若符合预设的门窗控制条件,调取预设的门窗控制策略;
根据所述预设的门窗控制策略开启车辆的门窗或调整门窗的开度。
2.根据权利要求1所述的车辆停放状态门窗控制方法,其特征在于,所述车机设备获取车辆当前的停放环境的步骤之前,还包括:
车机设备判断是否获取到用户的门窗控制授权指令;
若获取到用户的门窗控制授权指令,则在车辆停放状态时启动车机设备获取车辆当前的停放环境,若未获取到用户的门窗控制授权指令,则停止执行所述车机设备获取车辆当前的停放环境的步骤。
3.根据权利要求1或2所述的车辆停放状态门窗控制方法,其特征在于,所述车机设备获取车辆当前的停放环境的步骤,具体包括:
车机设备获取的停放环境包括空气湿度、空气质量、天气情况、路人信息、当前时间段和/或车内空气状况。
4.根据权利要求3所述的车辆停放状态门窗控制方法,其特征在于,所述若符合预设的门窗控制条件,调取预设的门窗控制策略,具体包括:
若空气湿度符合门窗控制条件中的干爽,对应的门窗控制策略为开启车辆的门窗;
若空气质量符合门窗控制条件中的优良,对应的门窗控制策略为开启车辆的门窗;
若天气情况符合门窗控制条件中的晴朗,对应的门窗控制策略为开启车辆的门窗;
若路人信息符合门窗控制条件中的安全无异常或无路人,对应的门窗控制策略为开启车辆的门窗;
若当前时间段符合门窗控制条件中的白昼,对应的门窗控制策略为开启车辆的门窗;
和/或,若车内空气状况符合门窗控制条件中的混浊,对应的门窗控制策略为开启车辆的门窗。
5.根据权利要求4所述的车辆停放状态门窗控制方法,其特征在于,所述若符合预设的门窗控制条件,调取预设的门窗控制策略的步骤,还包括:
若空气湿度为潮湿、空气质量为差、天气情况为阴雨、路人信息为人多混乱异常、当前时间段为夜晚和/或车内空气状况为清新,则不开启车辆的门窗。
6.根据权利要求3所述的车辆停放状态门窗控制方法,其特征在于,所述车机设备获取的停放环境包括空气湿度、空气质量、天气情况、路人信息、当前时间段和/或车内空气状况的步骤,具体包括:
车机设备通过湿度传感器获取空气湿度,通过空气质量监测仪监测空气质量,通过摄像头获取天气情况,通过网络的天气预报获取天气情况,通过摄像头、声音传感器或红外线传感器获取路人信息,通过本地或网络的时间获取当前时间段,和/或通过车载传感器获取车内空气状况。
7.根据权利要求4所述的车辆停放状态门窗控制方法,其特征在于,所述根据所述预设的门窗控制策略开启车辆的门窗或调整门窗的开度的步骤,具体包括:
根据所述预设的门窗控制策略开启车辆的车门、部分车窗、全部车窗,或调整车窗的开度大小。
8.根据权利要求4所述的车辆停放状态门窗控制方法,其特征在于,根据所述预设的门窗控制策略开启车辆的门窗或调整门窗的开度的步骤,还包括:
车机设备通过座椅传感器和摄像头判断车辆内是否有儿童;
若有儿童,控制车辆的门窗和空调,以使车辆内的空气和温度能维持儿童的生命健康。
9.一种车机设备,其特征在于,所述车机设备包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,所述处理器用于执行计算机程序,以实现如权利要求1-8中任一项所述的车辆停放状态门窗控制方法。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆配置有如权利要求9所述的车机设备。
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