[发明专利]一种汽车电子助力器用反力盘及其制造方法

权利要求书

1.一种汽车电子助力器用反力盘，其特征在于，包括如下按质量份数计的各原料组分：

低丙烯腈含量的NBR：70～100份；

普通丙烯腈含量的NBR：0～30份；

耐磨碳黑：30～60份；

半补强炉黑：30～60份；

氧化锌：5份；

防老剂：1～4份；

加工助剂：0.5～1.5份；

抗焦烧剂：0.2～1份；

增粘树脂：1～7份；

增塑剂：8～20份；

硫化剂：1～5份；

促进剂：2～7份。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子助力器用反力盘，其特征在于，包括如下按质量份数计的各原料组分：

低丙烯腈含量的NBR：80～100份；

普通丙烯腈含量的NBR：0～20份；

耐磨碳黑：30～40份；

半补强炉黑：30～40份；

氧化锌：5份；

防老剂：1～2份；

加工助剂：0.5～1.5份；

抗焦烧剂：0.2～1份；

增粘树脂：3～5份；

增塑剂：10～15份；

硫化剂1：1～2份；

硫化剂2：0.2～1份；

促进剂：2～4份。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车电子助力器用反力盘，其特征在于，包括如下按质量份数计的各原料组分：

低丙烯腈含量的NBR：100份；

耐磨碳黑：38份；

半补强炉黑：35份；

氧化锌：5份；

防老剂：1.5份；

加工助剂：1.5份；

抗焦烧剂：0.3份；

增粘树脂：4份；

增塑剂：13份；

硫化剂1：1份；

硫化剂2：0.4份；

促进剂：3份。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电子助力器用反力盘的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)第一次混炼：按照重量份数将除硫化活性剂的其它原料组分置于密炼机进行第一次密炼，将经第一次密炼后的混炼胶转入开炼机进行第一次开炼；

(2)滤胶：将第一次开炼后的混炼胶过滤并取片代用；

(3)第二次混炼：向经第一次开炼和过滤后的混炼胶中加入硫化剂后置于密炼机进行第二次密炼；将经密炼后的混炼胶转入开炼机进行第二次开炼，并取片、冷却、包装、入库。

5.根据权利要求4所述的一种汽车电子助力器用反力盘的制造方法，其特征在于，所述第一次密炼包括在140～160℃排胶；所述第一次开炼过程包括2～4次薄通和在所述薄通之后的4～5次的翻炼。

6.根据权利要求4所述的一种汽车电子助力器用反力盘的制造方法，其特征在于，所述第二次密炼包括在95～120℃排胶；所述第二次开炼过程包括2～4次薄通和在所述薄通之后的3～4次的翻炼；其中，所述开炼的薄通厚度为4mm以下。

7.根据权利要求5所述的一种汽车电子助力器用反力盘的制造方法，其特征在于，所属第一次密炼加料工序按以下步骤：

a加入生胶和除硫化剂以外的小药包；

b加入碳黑N774和齐聚酯，其中，同部分碳黑先加入，让其充分分散后再加入齐聚酯；

c加入碳黑N330；

d加入增塑剂。