[发明专利]风电轮毂装配线系统在审
申请号: | 201910365628.4 | 申请日: | 2019-05-02 |
公开(公告)号: | CN109968013A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 陈汉忠;王军;姜岩岩;白杨;吕洪春;王春雷 | 申请(专利权)人: | 国电联合动力技术(赤峰)有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 024000 内蒙古自治区赤峰市松山区党*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变桨轴承 螺栓 风电轮毂 伺服 旋转台 法兰 液压紧固装置 预拧紧装置 装配线系统 安装装置 对位 拧紧 翻身 工作效率高 生产安全性 均匀设置 螺孔中 磕碰 放入 杆部 工位 拿取 取下 吊装 行车 转换 支撑 | ||
一种风电轮毂装配线系统,包括伺服旋转台及均匀设置于伺服旋转台的周围的变桨轴承翻身对位安装装置、变桨轴承螺栓预拧紧装置和变桨轴承螺栓液压紧固装置。变桨轴承翻身对位安装装置用于拿取行车吊装的变桨轴承,并将变桨轴承放置于风电轮毂相应法兰面的正确位置。变桨轴承螺栓预拧紧装置用于从螺栓物料车上取下螺栓,并将螺栓的杆部放入风电轮毂及变桨轴承的法兰面的相应螺孔中预拧紧。变桨轴承螺栓液压紧固装置用于风电轮毂及变桨轴承的法兰面的螺栓的拧紧。伺服旋转台用于支撑、定位风电轮毂,并带着风电轮毂每次旋转120度,进行不同工位的转换。它结构合理,工作效率高,它可减少磕碰质量风险,减少作业人员劳动强度,提高生产安全性。
技术领域
本发明涉及风力发电机生产设备技术领域,具体涉及一种风电轮毂装配线系统。
背景技术
在现有技术中,向风力发电机的轮毂中安装变桨轴承的过程通常需要由作业人员手工完成。安装时,通过行车起吊变桨轴承,调整变桨轴承的位置和角度,作业人员手持扭矩扳手登上辅助爬梯对螺栓进行逐一安装。轮毂均匀分布有三个法兰面,作业人员需要分别起吊三个变桨轴承到各法兰面进行装配,极为不便,工作效率低,存在磕碰质量风险,也存在较大安全隐患。
因此,现有技术中亟需一种能完成轮毂变桨轴承安装的风电轮毂装配系统,以提高生产效率,减少磕碰质量风险,提高生产安全性。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术存在的不足,提供一种风电轮毂装配线系统,以提高生产效率,减少磕碰质量风险,减少作业人员劳动强度,提高生产安全性。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种风电轮毂装配线系统,包括用于支撑、定位风电轮毂并带着风电轮毂每次旋转120度的伺服旋转台及均匀设置于伺服旋转台的周围的变桨轴承翻身对位安装装置、变桨轴承螺栓预拧紧装置和变桨轴承螺栓液压紧固装置,所述伺服旋转台包括基座、位于基座上方的支撑转盘、设置于支撑转盘与基座之间的转盘轴承、均匀设置于支撑转盘的上方的至少三个支撑定位座及设置于基座上的伺服电机,所述转盘轴承包括内圈及设置于内圈外圆周的外齿圈,所述内圈通过螺栓与所述基座连接,所述外齿圈通过螺栓与所述支撑转盘连接,所述伺服电机的动力输出轴连接有主动齿轮,所述主动齿轮与所述外齿圈啮合,所述基座直立设置有接近开关,所述支撑转盘的下表面对应于所述接近开关均匀设置有三个金属检测块,所述基座设置有气缸,所述基座于所述气缸上方设置有导向座,该导向座的中心设置有导向孔,所述气缸的活塞杆上端连接有定位销,所述定位销伸入所述导向孔内,所述支撑转盘对应于所述定位销均匀设置有三个定位座,所述定位座的中心设置有定位销孔。
所述支撑转盘的侧面设置有初始位置标尺,所述基座通过指针座安装有直立的指针,所述指针位于所述初始位置标尺的下方。
所述支撑转盘于所述定位座的侧面设置有L形的校准块,所述校准块设置有螺孔,所述校准块的螺孔内连接有调节螺栓,所述调节螺栓的前端抵顶所述定位座的侧面,所述支撑转盘设置有连接通孔,所述定位座的安装通孔内设置有固定螺栓,固定螺栓穿过所述连接通孔与螺母连接,所述连接通孔的孔径大于所述固定螺栓的螺杆直径。
所述支撑定位座包括由横向部及直立部构成的L形结构件,所述横向部的上表面设置有轮毂定位销,所述直立部的顶端对应于所述风电轮毂下端的法兰盘内圆周设置有导向斜面。
所述基座通过心轴连接有加油齿轮,该加油齿轮与所述外齿圈啮合,所述心轴设置有心轴输油孔道,所述心轴设置有与心轴输油孔道连通的进油孔,该进油孔与油路连接,所述加油齿轮设置有输油孔道,所述加油齿轮的输油孔道与所述心轴输油孔道连通,所述加油齿轮的齿面设置有与输油孔道连通的出油孔。
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