[发明专利]地铁列检作业人员定位方法

权利要求书

1.地铁列检作业人员定位方法，其特征在于：

由以下步骤实现：

作业人员利用手持机扫描作业区域进、出口处的电子标签实现作业人员在作业区域的一维定位；

再通过固定安装于作业区域股道两侧轨道桥上的定位基站对目标标签的实时定位实现对作业人员在作业区域内的二维定位。

2.根据权利要求1所述的地铁列检作业人员定位方法，其特征在于：

一维定位基于RFID技术实现，将RFID定位单元设置于作业区域进、出口处以及作业人员随身携带，通过无线WiFi与信息处理及显示系统相连，用于检测作业人员是否进入作业区域。

3.根据权利要求2所述的地铁列检作业人员定位方法，其特征在于：

RFID定位单元包括电子标签和手持机；

电子标签设置于作业区域进、出口处，用于标记作业区域范围；

手持机由作业人员随身携带，通过扫描所述电子标签，用于检测作业人员是否进、出作业区域。

4.根据权利要求3所述的地铁列检作业人员定位方法，其特征在于：

二维定位基于UWB技术实现，将UWB定位单元设置于作业区域两侧及作业人员身上随身携带，通过RJ45网线或无线WiFi与信息处理及显示系统相连，用于检测作业人员进入作业区域后的二维定位。

5.根据权利要求4所述的地铁列检作业人员定位方法，其特征在于：

UWB定位单元包括目标标签和定位基站；

目标标签由作业人员随身携带，采用纽扣电池供电，发射非正弦波窄脉冲；

定位基站设置于检修库平台股道两侧固定位置，用于接收所述目标标签发射脉冲。

6.根据权利要求5所述的地铁列检作业人员定位方法，其特征在于：

信息处理及显示系统包括服务器和上位机；

服务器设置于信息机房内，用于接收所述RFID和UWB定位单元数据，并计算、存储；

上位机设置于控制室内，用于接收服务器计算出的位置信息并在软件界面实时显示作业人员的位置信息和运动轨迹。

7.根据权利要求6所述的地铁列检作业人员定位方法，其特征在于：

利用供电及通讯单元给UWB定位单元供电，以及UWB定位单元与信息处理及显示单元之间数据传输；

供电及通讯单元包括前端光端机、后端光端机和核心交换机；

前端光端机设置于检修库平台股道两侧设备箱内，通过RJ45网线与定位基站相连，用于定位基站供电和数据交换、同时通过无线WiFi与所述手持机通讯；

后端光端机设置于信息机房内，用于与前端光端机数据交换；

核心交换机设置于信息机房内，通过RJ45网线与后端光端机、服务器、上位机相连，用于数据交换。