[发明专利]车辆、车辆的音频系统及其测试方法、装置在审
申请号: | 201910355459.6 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN109982232A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 韩亮 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H04R29/00 | 分类号: | H04R29/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 510640 广东省广州市广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 麦克风 音频系统 测试 采集音频信号 测试音频信号 输出通道 输入通道 喇叭 麦克风连接 喇叭连接 喇叭输出 采集 诊断 | ||
本发明提出了一种车辆、车辆的音频系统及其测试方法、装置,该测试方法包括:控制第一喇叭输出第一设定频率的第一测试音频信号;通过麦克风采集第一测试音频信号得到第一采集音频信号;若第一采集音频信号的频率不等于第一设定频率,则判断出以下部件中的至少一个异常:第一喇叭、与第一喇叭连接的输出通道、麦克风和与麦克风连接的输入通道。本发明的车辆、车辆的音频系统及其测试方法、装置,可简单有效的诊断麦克风及与其连接的输入通道、第一喇叭及与其连接的输出通道是否功能异常。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆、车辆的音频系统及其测试方法、装置。
背景技术
近年来,车载中控大屏的语音识别功能越来越丰富。实现语音识别功能的输入部分通常包括车载麦克风及与其连接的输入通道,输出部分通常包括车载喇叭及与其连接的输出通道,而相关技术中,中控大屏的设计通常不具备对车载麦克风、喇叭、输入通道、输出通道的诊断功能,从而在麦克风、喇叭、输入通道或输出通道发生故障时无法得到有效诊断。
发明内容
一方面,提供了一种车辆音频系统的测试方法,当麦克风采集的第一采集音频信号的频率不等于第一设定频率时,判断出以下部件中的至少一个异常:第一喇叭、与第一喇叭连接的输出通道、麦克风和与麦克风连接的输入通道,可简单有效的诊断麦克风及与其连接的输入通道、第一喇叭及与其连接的输出通道是否功能异常。
另一方面,提供了一种车辆音频系统的测试装置。
再一方面,提供了一种车辆的音频系统。
再一方面,提供了一种车辆。
再一方面,提供了一种电子设备。
再一方面,提供了一种计算机可读存储介质。
为达上述目的,第一方面实施例提出了一种车辆音频系统的测试方法,包括:
控制第一喇叭输出第一设定频率的第一测试音频信号;
通过麦克风采集所述第一测试音频信号得到第一采集音频信号;
若所述第一采集音频信号的频率不等于所述第一设定频率,则判断出以下部件中的至少一个异常:所述第一喇叭、与所述第一喇叭连接的输出通道、所述麦克风和与所述麦克风连接的输入通道。
根据本发明实施例提出的车辆音频系统的测试方法,控制第一喇叭输出第一设定频率的第一测试音频信号;通过麦克风采集第一测试音频信号得到第一采集音频信号;若第一采集音频信号的频率不等于第一设定频率,则判断出以下部件中的至少一个异常:第一喇叭、与第一喇叭连接的输出通道、麦克风和与麦克风连接的输入通道,可简单有效的诊断麦克风及与其连接的输入通道、第一喇叭及与其连接的输出通道是否功能异常。
根据本发明的一个实施例,该测试方法还包括:若所述第一采集音频信号的频率等于所述第一设定频率,则判断出所述第一喇叭、与所述第一喇叭连接的输出通道、所述麦克风和与所述麦克风连接的输入通道均正常。
根据本发明的一个实施例,若所述麦克风和与所述麦克风连接的输入通道均正常,则所述测试方法还包括:控制除所述第一喇叭之外的第二喇叭输出第二设定频率的第二测试音频信号;通过所述麦克风采集所述第二测试音频信号得到第二采集音频信号;若所述第二采集音频信号的频率不等于所述第二设定频率,则判断出所述第二喇叭和/或与所述第二喇叭连接的输出通道异常。
根据本发明的一个实施例,该测试方法还包括:若所述第二采集音频信号的频率等于所述第二设定频率,则判断出所述第二喇叭和与所述第二喇叭连接的输出通道均正常。
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