[发明专利]一种钻机用大立柱稳固滑轨油缸、油路系统及支柱有效
申请号: | 201910354604.9 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN110173479B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 姚亚峰;汪芸;梁春苗;张刚;宋海涛;韩健;晏显炜;沙翠翠 | 申请(专利权)人: | 中煤科工集团西安研究院有限公司 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16;F15B15/14;F15B15/20;E21B7/02 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 孙雅静 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钻机 立柱 稳固 滑轨 油路 系统 支柱 | ||
1.一种钻机用大立柱稳固滑轨油缸,其特征在于,包括沿轴向设置的第一稳固油缸(1)、转接体(2)和第二稳固油缸(3);
第二稳固油缸(3)至少比第一稳固油缸(1)多一级缸体,且第二稳固油缸(3)的至少一个油路连通转接体(2)设置在第一稳固油缸(1)上;
所述的第二稳固油缸(3)为两级油缸,第二稳固油缸(3)的伸出油路连通转接体(2)设置在第一稳固油缸(1)上,第二稳固油缸(3)的收回油路设置在第二稳固油缸(3)内;伸出油路的油口设置在第一稳固油缸(1)的端部;收回油路的油口设置在第二稳固油缸(3)的端部;
所述的转接体(2)包括沿轴向依次设置的转接密封体(21)和转接连通体(22),转接密封体(21)一端密封第一稳固油缸(1),转接密封体(21)另一端与转接连通体(22)形成一级转接腔(23);
转接连通体(22)上设置第一转接油路(221),第一转接油路(221)连通一级转接腔(23)和第二稳固油缸(3);
第二稳固油缸(3)的伸出油路包括在第一稳固油缸(1)缸体壁上依次连通设置的第二稳固油缸第一伸出油口(111)、第二稳固油缸伸出油路(112)及第二稳固油缸第二伸出油口(113),第二稳固油缸第二伸出油口(113)、一级转接腔(23)、第一转接油路(221)及第二稳固油缸(3)的二级缸体依次连通;
第二稳固油缸(3)的收回油路包括设置在第二稳固油缸(3)缸体壁上的第二稳固油缸第一收回油口(331),设置在第二稳固油缸一级缸体(32)壁或第二稳固油缸二级活塞杆(32)壁上的第二稳固油缸第二收回油口(321)、第二稳固油缸收回油路(322)和第二稳固油缸第三收回油口(323)。
2.根据权利要求1所述的钻机用大立柱稳固滑轨油缸,其特征在于,所述的转接体(2)包括沿轴向依次设置的转接密封体(21)和转接连通体(22),转接密封体(21)一端密封第一稳固油缸(1),转接密封体(21)另一端与转接连通体(22)形成一级转接腔(23);
转接连通体(22)连通一级转接腔(23)和第二稳固油缸(3)。
3.根据权利要求1或2所述的钻机用大立柱稳固滑轨油缸,其特征在于,所述的第一稳固油缸(1)包括第一稳固油缸缸体(11)和第一稳固油缸活塞(12),在第一稳固油缸缸体(11)壁上埋设依次连通的第一稳固油缸第一伸出油口(13)、第一稳固油缸伸出油路(14)和第一稳固油缸第二伸出油口(15),控制第一稳固油缸活塞(12)的伸出;第一稳固油缸收回油口(16)控制第一稳固油缸活塞(12)的收回;
所述的第二稳固油缸(3)包括两级油缸,在第二级油缸的活塞头连通转接体(2)和第二稳固油缸(3)的两级缸体。
4.根据权利要求1或2所述的钻机用大立柱稳固滑轨油缸,其特征在于,所述的第二稳固油缸(3)的收回油路连通转接体(2)设置在第一稳固油缸(1)上,第二稳固油缸(3)的伸出油路设置在第二稳固油缸(3)内;
收回油路的油口设置在第一稳固油缸(1)的端部;伸出油路的油口设置在第二稳固油缸(3)的端部。
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