[发明专利]一种光栅计轴轨道电路系统及工作方法在审

专利信息
申请号: 201910349810.0 申请日: 2019-04-28
公开(公告)号: CN110091893A 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 张璐;李智宇;王智新 申请(专利权)人: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
主分类号: B61L1/16 分类号: B61L1/16;B61L27/00;B61L23/00
代理公司: 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 代理人: 张陆军
地址: 100070 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 光栅 轨道电路 计轴设备 检测模块 断轨 轨道电路系统 轨道区段 检查功能 列控中心 占用 计轴 采集检测模块 动作状态获取 控制检测模块 铁路运输安全 动作状态 轨道状态 信息传输 检查
【权利要求书】:

1.一种光栅计轴轨道电路系统,其特征在于,所述系统包括光栅计轴设备、ZPW-2000A轨道电路和检测模块;

所述光栅计轴设备、ZPW-2000A轨道电路用于共同控制所述检测模块;

所述检测模块用于将轨道区段占用或断轨信息传输到列控中心。

2.根据权利要求1所述的一种光栅计轴轨道电路系统,其特征在于,所述光栅计轴设备包括计轴继电器,所述计轴继电器被控制用于在所述光栅计轴设备检测到轨道区段占用时,落下;

所述ZPW-2000A轨道电路包括轨道电路继电器,所述轨道电路继电器被控制用于在所述ZPW-2000A轨道电路检测到轨道区段断轨时,落下;

所述检测模块包括轨道继电器;

所述光栅计轴设备、ZPW-2000A轨道电路用于共同控制所述检测模块包括:

所述轨道电路继电器和所述计轴继电器中至少有一个落下时,控制所述轨道继电器落下;

所述轨道电路继电器和所述计轴继电器都吸起时,控制所述轨道继电器吸起;

所述列控中心采集所述轨道继电器状态来判断轨道区段占用或断轨情况。

3.根据权利要求2所述的一种光栅计轴轨道电路系统,其特征在于,所述轨道电路继电器、所述计轴继电器、所述轨道继电器串联连接。

4.根据权利要求2所述的一种光栅计轴轨道电路系统,其特征在于,所述光栅计轴设备还包括光栅计轴传感器、光纤光缆、光栅解调仪、计轴主机;

所述光栅解调仪用于采集至少一个光栅计轴传感器信号并解调为计轴信息;

所述计轴主机用于接收所述计轴信息,进行计轴计数,并根据所述计轴计数结果控制所述计轴继电器动作。

5.根据权利要求2所述的一种光栅计轴轨道电路系统,其特征在于,所述ZPW-2000A轨道电路还包括轨道电路发送器、轨道电路接收器,所述轨道电路接收器与所述轨道电路继电器电性连接。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种光栅计轴轨道电路系统,其特征在于,所述系统包括一个或多个区段,所述光栅计轴传感器设置在每个所述区段的两端,相邻所述区段之间共用一个所述光栅计轴传感器,所述区段两端的所述光栅计轴传感器通过所述光纤光缆连接。

7.根据权利要求6所述的一种光栅计轴轨道电路系统,其特征在于,所述光纤光缆外侧设有铠装,相邻所述光纤光缆通过专用光缆接续盒连接。

8.根据权利要求7所述的一种光栅计轴轨道电路系统,其特征在于,每个所述光栅计轴传感器内均设有三个光纤Bragg光栅,其中两个所述光纤Bragg光栅用于判断车辆行驶方向,剩余一个所述光纤Bragg光栅用于另外两个所述光纤Bragg光栅的温度补偿。

9.一种光栅计轴轨道电路工作方法,其特征在于,所述工作方法包括:

采用光栅计轴设备进行轨道区段占用检查;

采用ZPW-2000A轨道电路进行断轨检查;

光栅计轴设备和ZPW-2000A轨道电路共同控制检测模块的动作状态;

列控中心采集检测模块动作状态获取轨道状态。

10.根据权利要求9所述的一种光栅计轴轨道电路工作方法,其特征在于,所述光栅计轴设备包括光栅计轴传感器、光纤光缆、光栅解调仪、计轴主机和计轴继电器,其中:

所述光栅计轴传感器在列车车轮经过时采集感应信号,并将所述感应信号通过光纤光缆传递给光栅解调仪;

控制所述光栅解调仪对感应信号进行处理获得计轴数量和光栅计轴传感器状态,并将计轴数量和光栅计轴传感器状态传送给计轴主机;

控制所述计轴主机比对每个区段入口、出口计轴数量:

比较结果一致,控制对应区段的计轴继电器保持吸起状态,表示该区段空闲;

比较结果不一致,控制对应区段的计轴继电器落下,表示该区段占用;

当收到来自光栅解调仪发送的光栅计轴传感器状态异常信息,控制相应计轴继电器落下,表示该区段占用。

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