[发明专利]高铁用BMC材料及其制作方法在审
申请号: | 201910348893.1 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN110041681A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 杨永林;霍飞明;杨智凯;金洪财 | 申请(专利权)人: | 绍兴金创意塑化电器有限公司 |
主分类号: | C08L67/06 | 分类号: | C08L67/06;C08L25/06;C08L33/12;C08L23/08;C08L21/00;C08L23/06;C08K3/22;C08K7/14 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抗裂剂 树脂 高铁 树脂材料收缩 震动 不饱和树脂 低收缩树脂 玻璃纤维 产品使用 耐疲劳性 氢氧化铝 树脂材料 细微裂缝 固化剂 混合物 平整度 脱模剂 粘接 制作 裂缝 渗入 填充 成型 | ||
1.一种高铁用BMC材料,包括树脂,氢氧化铝,固化剂,脱模剂,玻璃纤维,其特征在于还包括抗裂剂;所述的树脂为不饱和树脂和低收缩树脂的混合物。
2.如权利要求1所述的高铁用BMC材料,其特征在于所述的抗裂剂为PE,NBR,PS,PVAC或EVA。
3.如权利要求1所述的高铁用BMC材料,其特征在于所述的不饱和树脂为间苯树脂,乙烯基树脂,环氧树脂或邻苯树脂;所述的低收缩树脂为PS溶液,PMMA溶液,PVAC溶液,EVA溶液,橡胶,PE粉或饱和树脂。
4.如权利要求1所述的高铁用BMC材料,其特征在于所述的不饱和树脂为间苯新戊二醇树脂;所述的低收缩树脂为改性PS溶液。
5.如权利要求1所述的高铁用BMC材料,其特征在于所述的抗裂剂为PE或NBR。
6.如权利要求1所述的高铁用BMC材料,其特征在于所述的高铁用BMC材料还包括抑制剂,增稠剂,颜料。
7.如权利要求1或6所述的高铁用BMC材料,其特征在于包括以下质量比组分:不饱和树脂14-20%,低收缩树脂4-10%,氢氧化铝40-60%,固化剂0.1-0.5%,脱模剂1-3%,玻璃纤维15-30%,抗裂剂1-2%,抑制剂0-0.2%,增稠剂0-0.5%,颜料0-3%。
8.如权利要求1或6所述的高铁用BMC材料,其特征在于包括以下质量比组分:不饱和树脂16-20%,低收缩树脂4-8%,氢氧化铝40-55%,固化剂0.1-0.5%,脱模剂1-3%,玻璃纤维20-30%,抗裂剂2-3%,抑制剂0-0.3%,增稠剂0-0.5%,颜料1-2.5%。
9.如权利要求1或6所述的高铁用BMC材料,其特征在于包括以下质量比组分:不饱和树脂18-20%,低收缩树脂7-10%,氢氧化铝40-50%,固化剂0.1-0.5%,脱模剂1-3%,玻璃纤维25-30%,抗裂剂3-5%,抑制剂0-0.5%,增稠剂0.1-0.3%,颜料1-2%。
10.一种高铁用BMC材料的制作方法,其特征在于包括如下步骤:
步骤一,将上述固化剂、颜料、脱模剂、抑制剂和部分树脂加入到分散缸中,分散搅拌20-30min,得到搅拌均匀的液体;所述部分树脂质量占树脂总量的60-90%;
步骤二,将抗裂剂、氢氧化铝加入捏合机,搅拌10-15min,得到搅拌均匀的粉体;
步骤三,将步骤一中的液体加入到步骤二的粉体中,得到混合均匀的糊状物;
步骤四,把增稠剂加入到步骤三的糊状物中,置入捏合机搅拌5-10min,得到搅拌均匀的增稠糊状物;
步骤五,把步骤一中剩余部分树脂加入步骤四中的增稠糊状物中,均匀加入玻璃纤维,搅拌5-20min,得到混合好的高铁用BMC材料。
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