[发明专利]一种坡形道路阶梯式纵断面结构及其设计方法在审
| 申请号: | 201910348073.2 | 申请日: | 2019-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN110106756A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
| 发明(设计)人: | 项琴 | 申请(专利权)人: | 西南科技大学 |
| 主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00 |
| 代理公司: | 成都中玺知识产权代理有限公司 51233 | 代理人: | 熊礼;谭昌驰 |
| 地址: | 621000 四川省绵*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缓坡 平坡段 高低落差 纵断面结构 升降机构 坡形 地面高程 段连接 阶梯式 高差 安全隐患 依次设置 下坡道 加长 坡度 停车 | ||
1.一种坡形道路阶梯式纵断面结构,其特征在于,所述阶梯式纵断面结构包括前缓坡段、后缓坡段以及前缓坡段与后缓坡段之间的平坡段,其中,
所述平坡段设置有停车区段,能够用于车辆停车;
所述平坡段与所述后缓坡段连接处设有呈阶梯状的高低落差,所述平坡段高程高于后缓坡段高程,所述高低落差之间设置有升降机构,所述升降机构能够将平坡段的车辆转移至后缓坡段。
2.根据权利要求1所述的坡形道路阶梯式纵断面结构,其特征在于,所述前缓坡段的坡度为-2%~-0.5%,所述后缓坡段的坡度为-2%~-0.5%。
3.根据权利要求1所述的坡形道路阶梯式纵断面结构,其特征在于,所述平坡段的路面设置有屏蔽门,所述屏蔽门位于所述升降机构的车辆进入侧,用于保障车辆有序安全进入所述升降机构。
4.根据权利要求1所述的坡形道路阶梯式纵断面结构,其特征在于,所述高低落差之间设置有挡土层,所述挡土层位于所述升降机构的一侧,用于抵靠所述平坡段的路基。
5.根据权利要求4所述的坡形道路阶梯式纵断面结构,其特征在于,所述挡土层设置有若干泄水孔、竖向排水管以及横向排水管,其中,
所述若干泄水孔贯穿并均匀分布于所述挡土层,所述泄水孔设置有进水端和出水端,所述进水端设置有反滤层,用于过滤水中淤积物,出水端与所述竖向排水管连接;
所述竖向排水管沿垂直于地面方向设置于所述挡土层一侧,所述竖向排水管的一端与所述泄水孔的出水端连接,另一端与所述横向排水管连接;
所述横向排水管沿道路横断面方向设置于所述挡土层底部,用于汇集所述竖向排水管排出的水流并将水流导向路堑侧沟或暗沟。
6.根据权利要求5所述的坡形道路阶梯式纵断面结构,其特征在于,所述泄水孔为倾斜式泄水孔,沿道路行车方向,所述出水端的高度小于所述进水端的高度,所述泄水孔的倾斜坡度为3.5%~6.5%。
7.根据权利要求5所述的坡形道路阶梯式纵断面结构,其特征在于,所述挡土层内部设置有竖向排水管孔位,所述竖向排水管孔位位置与所述泄水孔相互配合,能够用于安装竖向排水管。
8.根据权利要求1所述的坡形道路阶梯式纵断面结构,其特征在于,所述平坡段的道路路面为透水性路面。
9.一种坡形道路阶梯式纵断面结构设计方法,其特征在于,所述设计方法包括以下步骤:
获取地面高程信息,根据所述地面高程信息将所述坡形道路依次设置为前缓坡段、平坡段以及后缓坡段,并在所述平坡段与所述后缓坡段连接处设置高低落差,且平坡段高程高于后缓坡段高程;
根据地面高程信息,设置前缓坡段的坡度及坡长;
根据道路车辆流量,设置平坡段坡长;
根据地面高程信息,设置后缓坡段的坡度及坡长;
设置高低落差高度,在所述高低落差之间设置升降机构,所述升降机构能够将平坡段的车辆转移至后缓坡段。
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