[发明专利]一种动力电池系统箱体内支撑梁组件在审
| 申请号： | 201910344357.4 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN109994685A | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 曹永强 | 申请（专利权）人： | 国能新能源汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60L50/64 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 范建良 |
| 地址： | 300301 天津市滨海新区滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池系统 梁组件 内支撑 模组支撑 承载梁 防撞性能 下箱体 焊接 电动车技术领域 纯电动乘用车 纯电动汽车 抗冲击性能 空间利用率 承载性能 底板焊接 辅助器件 内表面 上表面 下表面 侧板 竖直 承载 | ||
1.一种动力电池系统箱体内支撑梁组件，其特征在于：所述内支撑梁组件(1)包括承载梁(1-1)、模组支撑梁(1-2)；所述承载梁(1-1)竖直焊接在模组支撑梁(1-2)的上表面；所述模组支撑梁(1-2)的下表面与下箱体的底板(2-2)焊接，承载梁(1-1)的两端分别与下箱体对应侧的侧板(2-3)的内表面焊接。
2.根据权利要求1所述的动力电池系统箱体内支撑梁组件，其特征在于：所述承载梁(1-1)包括U型承载梁主体(1-10)，在承载梁主体的两端设有倾斜向下的坡口，坡口的上表面焊接有吸能板(1-11)，所述吸能板和承载梁主体两端形成吸能盒结构(1-12)。
3.根据权利要求1所述的动力电池系统箱体内支撑梁组件，其特征在于：所述模组支撑梁(1-2)包括水平连接部(1-20)和拱高部(1-21)；其中水平连接部与底板(24)进行焊接；拱高部(1-21)的上表面与承载梁(1-1)焊接，并且在承载梁的两侧预留有电池模组支撑面(1-22)；在电池模组支撑面上沿长度方向均布电池模组连接孔(1-23)，电池模组连接孔的下表面焊接有电池模组紧固螺母(1-24)。
4.根据权利要求3所述的动力电池系统箱体内支撑梁组件，其特征在于：在拱高部(1-21)的上表面中间位置向下设有调整振动频率的槽(1-210)。
5.根据权利要求4所述的动力电池系统箱体内支撑梁组件，其特征在于：槽的形状为半圆形、矩形、梯形。
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