[发明专利]一种汽车空调控制方法、系统及车辆

权利要求书

1.一种汽车空调控制方法，其特征在于，包括：

空调控制器获取采暖指令后，判断车辆是否满足低温采暖条件，若是，则向变速箱控制器发送开启低温采暖模式信号；

所述变速箱控制器接收所述开启低温采暖模式信号后，根据低温采暖换挡曲线确定所述变速箱的换挡点，所述低温采暖换挡曲线的换挡点高于正常工况换挡曲线的换挡点，以控制所述变速箱延迟换挡。

2.根据权利要求1所述的汽车空调控制方法，其特征在于，所述空调控制器获取采暖指令后，判断车辆是否满足低温采暖条件，若是，则向变速箱控制器发送开启低温采暖模式信号，具体包括：

所述空调控制器获取采暖指令后，判断车辆是否满足低温采暖条件，若是，则向换挡控制器发送开启低温采暖模式信号；

所述换挡控制器接收所述开启低温采暖模式信号后，判断所述换挡控制器是否处于正常工况模式，若是则向变速箱控制器发送所述开启低温采暖模式信号。

3.根据权利要求1所述的汽车空调控制方法，其特征在于，还包括：

所述空调控制器判断车辆是否满足停止低温采暖条件，若是，则向所述变速箱控制器发送停止低温采暖模式信号；

所述变速箱控制器接收所述停止低温采暖模式信号后，停止根据所述低温采暖换挡曲线确定所述变速箱的换挡点。

4.根据权利要求3所述的汽车空调控制方法，其特征在于，所述低温采暖条件为发动机水温低于第一水温阈值且环境温度低于第一温度阈值；所述停止低温采暖条件为发动机水温高于第二水温阈值或环境温度高于第二温度阈值。

5.一种汽车空调控制系统，其特征在于，包括，

空调控制器，用于在获取采暖指令后，判断车辆是否满足低温采暖条件，若是，则向变速箱控制器发送开启低温采暖模式信号；

变速箱控制器，用于在接收所述开启低温采暖模式信号后，选择低温采暖换挡曲线，并根据所述低温采暖换挡曲线确定所述变速箱的换挡点，所述低温采暖换挡曲线的换挡点高于正常工况换挡曲线的换挡点，以控制所述变速箱延迟换挡。

6.根据权利要求5所述的汽车空调控制系统，其特征在于，还包括换挡控制器，当所述空调控制器在获取采暖指令后，判断车辆满足所述低温采暖条件时，向所述换挡控制器发送所述开启低温采暖模式信号；

所述换挡控制器，用于在接收所述开启低温采暖模式信号后，判断所述换挡控制器是否处于正常工况模式，若是，则向所述变速箱控制器发送所述开启低温采暖模式信号。

7.根据权利要求5所述的汽车空调控制系统，其特征在于，所述空调控制器，还用于判断车辆是否满足停止低温采暖条件，若是，则向所述变速箱控制器发送停止低温采暖模式信号；

所述变速箱控制器，还用于在接收所述停止低温采暖模式信号后，停止根据所述低温采暖换挡曲线确定所述变速箱的换挡点。

8.根据权利要求7所述的汽车空调控制系统，其特征在于，所述空调控制器包括：

信息获取单元，用于在接收采暖指令后，获取发动机水温和环境温度；

条件判断单元，用于当所述发动机水温低于第一水温阈值且所述环境温度低于第一温度阈值时向所述变速箱控制器发送所述开启低温采暖模式信号，当所述发动机水温高于第二水温阈值或所述环境温度高于第二温度阈值时向所述变速箱控制器发送所述停止低温采暖模式信号。

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求5-8任一项所述的汽车空调控制系统。