[发明专利]用于轨道运输装置的多向变轨系统

说明书

本发明提出的用于轨道运输装置的多向变轨系统，采用一个主转盘及多个副转盘实现轨道运输装置的多向变轨。在主转盘和副转盘上分别固接有多条轨道，其中包括直轨和弧轨。在道口的同一方向上可以布置两条或多条相互平行的轨道。在道口处，每条轨道的接口端有一段弧轨用于连接副转盘上的轨道。主转盘置于道口中央，副转盘沿主转盘的圆周分别布置在道口的平行轨道之间。主转盘的作用是实现轨道运输装置的直行和转弯；副转盘的作用是将某条轨道与主转盘上的轨道连通。主转盘与副转盘联动实现轨道运输装置的直行、转弯和交叉直行。根据轨道运输装置的预设目的地，可以预先转动所经各道口处的主转盘和副转盘来接通相应通道，从而实现轨道运输装置无等待地通过道口。本发明所述变轨系统操作简单，便于控制，利于自动化、智能化的实施，而且可以实现轨道运输装置到达道口前的预先变轨，从而可以减少轨道运输装置的通行时间。

技术领域

本发明属于轨道运输领域，具体涉及一个用于轨道运输装置的多向变轨系统。

背景技术

轨道运输装置的应用领域很广泛。在有交叉的道口，需根据轨道运输装置的目的地选择方向，当方向改变时则需要进行变轨。

发明内容

本发明涉及一个用于轨道运输装置的多向变轨系统，该变轨系统操作简单，便于控制，利于自动化、智能化的实施，而且可以实现轨道运输装置到达道口前的预先变轨，从而可以减少轨道运输装置的通行时间。

本发明是通过下述方法实现的：

该用于轨道运输装置的多向变轨系统，采用一个主转盘及多个副转盘实现轨道运输装置的多向变轨。在主转盘和副转盘上分别固接有多条轨道，其中包括直轨和弧轨。在道口的同一方向上可以布置两条或多条相互平行的轨道。在道口处，每条轨道的接口端有一段弧轨用于连接副转盘上的轨道。主转盘置于道口中央，副转盘沿主转盘的圆周分别布置在道口的平行轨道之间。主转盘的作用是实现轨道运输装置的直行和转弯；副转盘的作用是将某条轨道与主转盘上的轨道连通。主转盘与副转盘联动实现轨道运输装置的直行、转弯和交叉直行。根据轨道运输装置的预设目的地，可以预先转动所经各道口处的主转盘和副转盘来接通相应通道，从而实现轨道运输装置无等待地通过道口。

附图说明

图1为主转盘的组成示意图；

图2为副转盘的组成示意图；

图3为道口轨道布置及通行方向示意图；

图4为多向变轨系统的组成示意图；

图5为A—C通行示意图；

图6为A—D通行示意图；

图7为A—E通行示意图；

图8为A—F通行示意图；

图9为A—G通行示意图；

图10为A—H通行示意图。

图中：主转盘—1，主转盘直轨—11，主转盘弧轨—12、13，副转盘1—21，副转盘1弧轨—211、212，副转盘2—22，副转盘2弧轨—221、222，副转盘3—23，副转盘3弧轨—231、232，副转盘4—24，副转盘4弧轨—241、242，道口A方向轨道—31，道口B方向轨道—32，道口C方向轨道—33，道口D方向轨道—34，道口E方向轨道—35，道口F方向轨道—36，道口G方向轨道—37，道口H方向轨道—38，道口A方向接口端弧轨—41，道口B方向接口端弧轨—42，道口C方向接口端弧轨—43，道口D方向接口端弧轨—44，道口E方向接口端弧轨—45，道口F方向接口端弧轨—46，道口G方向接口端弧轨—47，道口H方向接口端弧轨—48。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。

本实施例中，道口各方向均布置两条平行轨道。