[发明专利]一种基于实车运行大数据平台的细分市场商用车MD-VTD系统

权利要求书

1.一种基于实车运行大数据平台的细分市场商用车MD-VTD系统，其特征在于，包括车辆性能传感器、数据采集模块、客户端、实时计算模块、智能远程通讯模块、数据库存储服务器、数据库处理服务器以及计算模型；其中，

数据采集模块为车辆性能传感器的信号接收装置，用于通过车辆CAN总线进行车辆性能传感器信号接收，接收后发送至实时计算模块；

客户端为车载用户多媒体屏幕，此屏幕具有娱乐功能，与实时计算模块和智能远程通信模块相连，接收实时计算模块计算的数据与智能远程模块送的数据，同时也具有数据显示与分析功能，可通过相应的操作实现数据显示结果分析，及图表显示，为客户提供车辆运行数据分析，可接受来在后台的车辆运营分析报告，并在屏幕上打开供驾驶员参考；

实时计算模块用于实时计算车辆的性能的数学模型，得到主机及部件当前的状态参数，整理数据格式，暂时存在于车载终端的存储卡上；

智能远程通信模块用于把存储卡中的数据发送至所述的数据存储服务器，用于存储车辆行驶参数；

数据处理服务器，用于将车辆运行特征参数处理与计算程序运行，依据处理完成的数据建立路谱，路谱数据库也在此服务器上。

2.根据权利要求1所述的一种基于实车运行大数据平台的细分市场商用车MD-VTD系统，其特征在于，智能远程通信模块支持CAN总线、Modbus协议和TCP/IP协议多种通信协议。

3.根据权利要求2所述的一种基于实车运行大数据平台的细分市场商用车MD-VTD系统，其特征在于，智能远程通信模块通过卫星网络、4G和Internet进行数据上传和接收；车载数据通过无线传输到后台数据存储服务器，后台数据处理器与后台数据存储器通过网线连接，整个系统中通过无线与局域网实现数据通讯，最终从数据处理服务器输出分析结果。

4.根据权利要求1所述的一种基于实车运行大数据平台的细分市场商用车MD-VTD系统，其特征在于，车辆性能传感器采集的车辆行驶性能参数包括：车速、加速度、高程、坡度、冷却液温度、油门开度信号、刹车开度信号、燃油量信号、挡位信息和GPS数；通过短行程特征参数分析，得到车辆的运行特征，构建细分市场典型工况与行驶特征；

计算模型按区域划分，对全国划分区域，对每个区域的车辆运行数据进行分析提取统计，路况由区域进行统计研究最终汇总完成工况路谱，得到细分市场区域的工况和全国的工况；区域划分完，按照季度、季节以及白天和夜晚的数据分析，按时间段统计，筛选出的行车数据作为模型及工况的研究基础；按以上分类进行，共三个维度建立数据库。

5.根据权利要求1所述的一种基于实车运行大数据平台的细分市场商用车MD-VTD系统，其特征在于，车辆行驶过程中，车辆性能传感器负责监测车辆运行数据：车速、加速度、高程、坡度、冷却液温度、油门开度信号、刹车开度信号、燃油量信号和挡位信息，通过数据线传输到车载CAN总线；数据采集模块通过车辆CAN总线进行车辆性能传感器信号接收，接收后发送至实时计算模块；实时计算模块进行实时的油耗、加速度及驾驶行为的实时计算以及速度分析，并发送分析结果输出到车载客户端；客户端为车载用户多媒体屏幕，此屏幕具有娱乐功能，与实时计算模块和智能远程通信模块相连，接收实时计算模块计算的数据与智能远程通信模块发送的数据，同时具有数据显示与分析功能，接收来自数据处理服务器的车辆运营分析结果，并在屏幕上打开供驾驶员参考；智能远程通信模块分为车载端和服务端，车载端与客户端和数据采集模块相连接，用于发送数据到无线网路，服务端与数据存储服务器相连，用于接收车载端发出的无线网络数据；数据库处理服务器通过网线接收数据存储服务器发送过来的数据，计算模型对数据进行处理和计算，并输出需求工况路谱；计算结果发送至数据存储服务器，或者通过智能远程通信模块发送到客户端为客户显示。