[发明专利]一种汽车拉杆外接头坯件成型方法在审
| 申请号： | 201910331556.1 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN110076281A | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 毛绍坤;兰先国;卢祥远 | 申请（专利权）人： | 四川五洋工贸有限责任公司 |
| 主分类号： | B21K7/14 | 分类号： | B21K7/14 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 马林中 |
| 地址： | 641421 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车拉杆 工艺生产 外接头 加工 墩头 坯件 成型 锻造 汽车拉杆球头 汽车零件加工 节约原材料 产品净重 工件表面 生产节拍 温度一致 自动生产 连续化 压弯 棒状 飞边 飞皮 耗材 球节 弯状 下料 终锻 节拍 切除 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车拉杆外接头坯件成型方法，包括以下步骤：
S01：取标准质量重棒状原材料，将其一端头部制成墩头；
S02：将S01步骤所得的工件根据汽车拉杆弯状设计要求进行压弯；
S03：将S02步骤所得的工件根据汽车拉杆球头设计要求在S01步骤加工所得的墩头处进行锻造加工，形成球节；
S04：切除S03步骤锻造加工后工件的飞边，对工件表面进行处理，完成加工。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆外接头坯件成型方法，其特征在于：所述S01步骤中墩头的直径所达到的标准尺寸为直径36mm。
3.根据权利要求1～2任一项所述的一种汽车拉杆外接头坯件成型方法，其特征在于：所述S01步骤中制成墩头的设备为80吨-125吨冲床。
4.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆外接头坯件成型方法，其特征在于：所述S02步骤中压弯的设备为63吨或80吨冲床。
5.根据权利要求1或6任一项所述的一种汽车拉杆外接头坯件成型方法，其特征在于：所述S03步骤中采用的锻造设备为400吨压力机。
6.根据权利要求1所述的一种汽车拉杆外接头坯件成型方法，其特征在于：所述S04步骤中采用的切除方法为冲裁切边，切边设备为80吨冲床，表面处理工艺为抛丸处理，表面处理设备为履带式抛丸机。
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