[发明专利]一种线性致动器在审
申请号: | 201910331023.3 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN109973610A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 孙子军 | 申请(专利权)人: | 无锡市宏霸机电设备有限公司 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12;F16H57/023 |
代理公司: | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) 11618 | 代理人: | 潘满根 |
地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力驱动部件 一级减速齿轮 线性致动器 传动减速机构 动力输出轴 减速 联轴器 旋转轴 齿部 二级减速齿轮 力矩传递能力 啮合连接 转动连接 平稳性 自由端 紧凑 | ||
1.一种线性致动器,包括传动减速机构,其特征在于,所述传动减速机构包括动力驱动部件(1),所述动力驱动部件(1)具有动力输出轴(11),所述动力输出轴(11)上具有齿部(12),还包括减速架(3)、至少两个一级减速齿轮(2),所述至少两个一级减速齿轮(2)分别与所述齿部(12)啮合连接,且所述至少两个一级减速齿轮(2)分别转动连接于所述减速架(3)上,所述减速架(3)远离所述动力驱动部件(1)的一侧构造有旋转轴(31),所述旋转轴(31)的自由端连接有联轴器(4),所述联轴器(4)与二级减速齿轮(5)连接。
2.根据权利要求1所述的线性致动器,其特征在于,所述至少两个一级减速齿轮(2)皆为斜齿轮,且所述齿部(12)中的齿为斜齿。
3.根据权利要求1所述的线性致动器,其特征在于,所述至少两个一级减速齿轮(2)关于所述动力输出轴(11)对称分布。
4.根据权利要求3所述的线性致动器,其特征在于,还包括支撑架(6),所述支撑架(6)上构造有安装通孔,所述传动减速机构穿设于所述安装通孔内且所述支撑架(6)与所述动力驱动部件(1)固定连接,所述安装通孔的内壁上具有内齿圈(62),所述内齿圈(62)与所述一级减速齿轮(2)啮合。
5.根据权利要求1所述的线性致动器,其特征在于,所述旋转轴(31)的自由端上构造有花键孔(32),所述联轴器(4)通过所述花键孔(32)与所述减速架(3)固定连接。
6.根据权利要求5所述的线性致动器,其特征在于,所述二级减速齿轮(5)套装于所述旋转轴(31)的外周,且所述二级减速齿轮(5)与所述旋转轴(31)之间具有间隙,所述二级减速齿轮(5)朝向所述联轴器(4)的一侧构造有第一凸起(51),所述联轴器(4)朝向所述二级减速齿轮(5)一侧构造有第二凸起(41),当所述旋转轴(31)旋转时,所述第一凸起(51)与所述第二凸起(41)相互抵接。
7.根据权利要求6所述的线性致动器,其特征在于,所述第一凸起(51)上朝向所述第二凸起(41)的一侧为第一台阶结构,所述第二凸起(41)上朝向所述第一凸起(51)的一侧为第二台阶结构,所述第一台阶结构与所述第二台阶结构能够彼此对应插接。
8.根据权利要求6所述的线性致动器,其特征在于,所述间隙中设有滚动轴承。
9.根据权利要求6所述的线性致动器,其特征在于,还包括扭簧(7)、套筒(8),所述扭簧(7)成螺旋状且套设于所述间隙内,所述扭簧(7)具有弯折方向相背的第一簧脚及第二簧脚,所述第一簧脚及所述第二簧脚分别处于所述第一凸起(51)与所述第二凸起(41)之间,当所述第一凸起(51)与所述第二凸起(41)之间产生相对的周向运动时,能够压迫所述第一簧脚和/或第二簧脚,进而使所述扭簧(7)的直径减小或者增大,所述套筒(8)罩设于所述扭簧(7)的径向外侧。
10.根据权利要求9所述的线性致动器,其特征在于,还包括往复运动组件,所述往复运动组件包括丝杆(201)、外管(204),所述丝杆(201)的一端与所述外管(204)之间通过平面推力球轴承(205)连接。
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