[发明专利]一种基于锥齿轮的三档电动汽车自动变速器有效
申请号: | 201910330708.6 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN110030356B | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 陈奇;王孝震;王雨;周建军;李浩 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08;F16H48/08 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 齿轮 电动汽车 自动变速器 | ||
1.一种基于锥齿轮的三档电动汽车自动变速器,其特征在于三档变速器由主体传动系统、驻车制动器、差速器组成;所述主体传动系统包括双联上齿轮(1)、大锥齿轮(2)、双联下齿轮(3)、小锥齿轮(4)、右锥齿轮(5)、大行星齿轮(6)、左锥齿轮(7)、左离合器(C1)、右离合器(C2)、行星架(H1)、制动片(H2)、左制动器(B1)、左轮轴(A1)和右轮轴(A2);所述双联上齿轮(1)与电机M的输出轴固联;所述双联上齿轮(1)与所述大锥齿轮(2)啮合形成齿轮副,所述双联上齿轮(1)和所述双联下齿轮(3)固联;所述大锥齿轮(2)与所述左离合器(C1)内圈固联,所述大锥齿轮(2)和所述左离合器(C1)与所述右轮轴(A2)形成转动副;所述双联下齿轮(3)与所述小锥齿轮(4)啮合形成齿轮副;所述小锥齿轮(4)与所述右锥齿轮(5)以及所述右离合器(C2)内圈固联,所述小锥齿轮(4)和所述右锥齿轮(5)以及所述右离合器(C2)与所述右轮轴(A2)形成转动副;所述右锥齿轮(5)与所述大行星齿轮(6)啮合形成齿轮副;所述大行星齿轮(6)与所述行星架(H1)形成转动副;所述右离合器(C1)外圈、所述右离合器(C2)外圈与所述行星架(H1)同时固联;所述大行星齿轮(6)与所述左锥齿轮(7)啮合形成齿轮副;所述左锥齿轮(7)与所述制动片(H2)固联,所述左锥齿轮(7)和所述制动片(H2)与所述左轮轴(A1)形成转动副;所述左制动器(B1)固联于壳体上;所述驻车制动器中所述驻车制动器(B2)外圈固联于壳体上,所述驻车制动器(B2)内圈与所述右离合器(C1)外圈、所述右离合器(C2)外圈及所述行星架(H1)固联;所述差速器包括左小锥齿轮(8)、小行星齿轮(9)、右小锥齿轮(10)、所述行星架(H1);所述左小锥齿轮(8)与所述左轮轴(A1)通过花键固联;所述左小锥齿轮(8)与所述小行星齿轮(9)啮合形成齿轮副;所述小行星齿轮(9)与所述行星架(H1)形成转动副;所述行星架(H1)与所述右轮轴(A2)形成转动副;所述小行星齿轮(9)与所述右小锥齿轮(10)啮合形成齿轮副;所述右小锥齿轮(10)与所述右轮轴(A2)通过花键固联。
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