[发明专利]一种汽车电池壳体制作激光焊机在审
| 申请号: | 201910330594.5 | 申请日: | 2019-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN111822854A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 朱华 | 申请(专利权)人: | 上海建珠汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/16 |
| 代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 邓文武 |
| 地址: | 201306 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电池 壳体 制作 激光 | ||
1.一种汽车电池壳体制作激光焊机,其特征在于:所述汽车电池壳体制作激光焊机包括:
机体(1),所述机体(1)包括工作台(4)、支撑柱(5)以及工件放置台(6),所述工作台(4)位于机体(1)前方且与其为一体设置,所述工件放置台(6)位于工作台(4)上方,且支撑柱(5)嵌接在工作台(4)顶端四角处,所述支撑柱(5)顶端与工件放置台(6)熔接,且所述工件放置台(6)顶端开有放置槽(7),所述工件放置台(6)左右两侧均嵌入设置有内部为中空的侧盒(8),且所述侧盒(8)内侧开有吸灰槽(16),并且侧盒(8)通过吸灰槽(16)与放置槽(7)相通,所述放置槽(7)内壁底端通过螺钉钉合有两个夹板(17),所述侧盒(8)顶端开有顶槽(19),且顶槽(19)中贯穿有布置在侧盒(8)中的磁板(10),所述磁板(10)顶部通过热熔胶粘合有与顶槽(19)相匹配的顶盖(18),且靠近所述侧盒(8)下方处布置有一端闭合的气管(12),所述气管(12)顶端均匀螺接有至少三个一端贯穿侧盒(8)底部后延伸至侧盒(8)中并与其相通的吸灰管(13),所述气管(12)下方设有抽气泵(11),且所述抽气泵(11)顶端以及内侧分别开有进气口和出气口,所述气管(12)末端插接在进气口内,且出气口内插接有与其相通的排灰管(14),并且靠近排灰管(14)内侧处布置有储灰盒(15),所述排灰管(14)末端均插接在储灰盒(15)中并与其相通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳体制作激光焊机,其特征在于:所述机体(1)还包括承接臂(2)、承接轴(9)以及激光器(3),所述承接臂(2)通过螺栓固定在机体(1)顶部,且所述承接轴(9)螺接在承接臂(2)前端,所述激光器(3)通过螺栓固定在承接轴(9)前端,且所述激光器(3)通过承接轴(9)与承接臂(2)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳体制作激光焊机,其特征在于:所述磁板(10)与夹板(17)位置对应,且两个夹板(17)之间的间距与磁板(10)厚度相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳体制作激光焊机,其特征在于:所述磁板(10)的长度以及厚度分别与侧盒(8)以及顶槽(19)的宽度相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳体制作激光焊机,其特征在于:所述侧盒(8)通过吸灰管(13)与气管(12)相贯通。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳体制作激光焊机,其特征在于:所述工作台(4)底部四角处通过万能胶粘合有脚垫。
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