[发明专利]永久磁铁和发动机的制造方法

说明书

一种永久磁铁，其中，具备磁铁构件和覆盖磁铁构件表面的粘结层，粘结层包括树脂和多种发泡剂，且至少一部分发泡剂从树脂表面突出。

技术领域

本发明涉及一种永久磁铁和发动机的制造方法。

背景技术

稀土类磁铁、铁氧体磁铁和铝镍钴磁铁等的永久磁铁，是诸如发动机或致动器等的部件，例如被利用于混合动力汽车、电动汽车、硬盘驱动器、磁共振成像装置(MRI)、智能电话、数码相机、纯平电视、扫描仪、空调、热泵、冰箱、吸尘器、洗衣烘干机、电梯以及风力发电机等各种机器中。随着这些机器的精密化、小型化或性能改进，永久磁铁在机器中的容纳空间受到限制。因此，在各种机器的制造过程中，在将永久磁铁插入狭窄的容纳部后有必要将永久磁铁固定在容纳部内。例如，在下述的专利文献1中记载的转子(rotor)的制造方法中，将涂布有含有膨胀剂的粘结剂的永久磁铁插入形成在转子芯中的容纳孔(容纳部)中。然后，通过加热粘结剂，膨胀剂膨胀，粘结剂整体膨胀并且粘结剂固化。其结果，永久磁铁结合到容纳孔的内壁。

现有技术文献：

专利文献1：国际公开第WO2017/171061号手册

发明内容

本发明要解决的技术问题

如上述专利文献1所示，在永久磁铁从容纳孔的开口部移动到达容纳孔内部的所需位置的过程中，为了防止容纳孔和粘结剂之间的接触，优选粘结剂的表面面向容纳孔的内壁，同时粘结剂的表面总是与容纳孔的内壁分离。然而，由于固化前的粘结剂具有粘结性，因此在永久磁铁的移动过程中容易卡在容纳孔的开口部或内壁上。即，在永久磁铁到达容纳孔中的所需位置之前，粘结剂意外地与容纳孔接触。例如，转子芯由层叠的多个硅钢板制成，由于硅钢板的端部的一部分从转子芯的容纳孔的内壁突出，因此粘结剂容易卡在容纳孔的内壁上。而且，由于固化前的粘结剂是柔软的，因此通过与容纳孔的内壁的接触，从而粘结剂变形，或粘结剂的至少一部分从永久磁铁上剥离，或者从永久磁铁上剥离的粘结剂意外地粘附到容纳孔的开口部或内壁。其结果，永久磁铁有可能不能充分地固定在容纳孔中的所需位置。由粘结剂与容纳孔的开口部或内壁的接触引起的这些问题在下文中表示为“粘结不良”。

随着使用永久磁铁的各种机器的精密化，小型化或性能的提高，粘结剂表面与容纳部的内壁之间的间隙趋于变窄，并且随着间隙减小，很容易发生粘结不良。粘结不良导致各种机器的成品率和性能降低，且成为故障的原因。

本发明鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种抑制粘结不良的永久磁铁及发动机的制造方法。

解决技术问题的手段

本发明的一个方面的永久磁铁具备磁铁构件和覆盖磁铁构件表面的粘结层，其中粘结层包括树脂和多种发泡剂，至少一部分的发泡剂从树脂表面突出。

树脂的至少一部分可以是半固化物。

树脂的至少一部分可以是热固性树脂。

φ可以是至少一部分的发泡剂在垂直于磁铁构件的表面的方向上的宽度，T可以是树脂在垂直于磁铁构件的表面的方向上的厚度，T为0.5φ以上且小于φ。

本发明的一个方面所涉及的发动机的制造方法包括：调制工序，其得到含有热固性树脂和多种发泡剂的混合物；印刷工序，其将混合物涂布到磁铁构件的表面，且在磁铁构件的表面形成粘结层；第一加热工序，其通过粘结层的加热，使粘结层中含有的热固性树脂半固化从而得到永久磁铁；容纳工序，其在第一加热工序后，将永久磁铁插入形成在转子芯中的容纳孔中；以及第二加热工序，其在容纳工序后，通过粘结层的加热使粘结层中含有的发泡剂发泡，且进一步固化粘结层中含有的热固性树脂，φ是至少一部分的发泡剂在垂直于磁铁构件的表面方向上的宽度，T是树脂在垂直于磁铁构件的表面的方向上的厚度，在印刷工序中，将T/φ调节到大于0且小于1的值。在印刷工序中，可以通过丝网印刷将混合物涂布于磁铁构件的表面。

本发明的效果