[发明专利]一种车辆事故分析方法及装置在审
申请号: | 201910320597.0 | 申请日: | 2019-04-20 |
公开(公告)号: | CN110047286A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 刘新;黄庆财 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06Q10/06 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 时间段 车辆事故 事故分析 分析方法及装置 目标车辆标识 车辆信息 目标车辆 匹配结果 异常条件 异常运行 保障车辆 处理效率 获取目标 可信度 申请 匹配 | ||
本申请公开了一种车辆事故分析方法及装置。该方法包括:获取目标车辆的事故分析请求,所述事故分析请求包含目标车辆标识;根据所述目标车辆标识将目标车辆发生事故时以及发生事故之前的一个或多个时间段内的车辆信息与异常条件进行匹配,获取达到所述异常条件的一个或多个时间段内的车辆异常的匹配结果;根据所述一个或多个时间段内的车辆异常的匹配结果,确定所述目标车辆的异常运行时间段;根据所述异常运行时间段内的车辆信息,生成事故分析报告。此外,还公开了与该方法对应的装置。实施本申请的方案,能够保障车辆事故分析数据的可信度,明确车辆事故原因,提高车辆事故处理效率。
技术领域
本申请涉及计算机技术领域,尤其涉及一种车辆事故分析方法及相关装置。
背景技术
随着科技的进步,无人驾驶汽车作为智能汽车的一种,也将慢慢走进人们的生活,给人们带来更便利的出行体验。
无人驾驶汽车减少了因驾驶员疏忽大意导致的安全事故,但在复杂的交通环境中,仍然存在由于车辆故障而发生交通事故的可能。而针对无人驾驶汽车的事故分析,往往由汽车生产商或者其他利益相关者决定,缺少公正的监管机制,车辆事故分析数据可信度低。
发明内容
本申请实施例提供了一种车辆事故分析方法及装置,能够保障车辆事故分析数据的可信度,明确车辆事故原因,提高车辆事故处理效率。
第一方面,本申请实施例提供了一种车辆事故分析方法,包括:获取目标车辆的事故分析请求,所述事故分析请求包含目标车辆标识;根据所述目标车辆标识将目标车辆发生事故时以及发生事故之前的一个或多个时间段内的车辆信息与异常条件进行匹配,获取达到所述异常条件的一个或多个时间段内的车辆异常的匹配结果;根据所述一个或多个时间段内的车辆异常的匹配结果,确定所述目标车辆的异常运行时间段;根据所述异常运行时间段内的车辆信息,生成事故分析报告。
在一种可能的实现方式中,所述根据所述目标车辆标识将目标车辆发生事故时以及发生事故之前的一个或多个时间段内的车辆信息与异常条件进行匹配,获取达到所述异常条件的一个或多个时间段内的车辆异常的匹配结果,包括:将所述目标车辆的第一时间段内的车辆信息与异常条件进行匹配;当所述第一时间段内的车辆信息与异常条件匹配时,将所述目标车辆的第二时间段内的车辆信息与异常条件进行匹配;当所述第二时间段内的车辆信息与异常条件不匹配时,获取所述第一时间段内的车辆异常的匹配结果;当所述第二时间段内的车辆信息与异常条件匹配时,执行将所述目标车辆的第二时间段的下一时间段内的车辆信息与异常条件进行匹配的操作,直到所述下一时间段内的车辆信息与异常条件不匹配;其中,所述第二时间段为所述第一时间段的前一时间段。
在另一种可能的实现方式中,所述车辆信息包括软件运行信息和硬件运行信息,所述根据所述目标车辆标识将目标车辆发生事故时以及发生事故之前的一个或多个时间段内的车辆信息与异常条件进行匹配,获取达到所述异常条件的一个或多个时间段内的车辆异常的匹配结果,包括以下至少一种操作:将目标车辆发生事故时以及发生事故之前的一个或多个时间段内的软件运行信息与异常条件进行匹配,获取达到所述异常条件的一个或多个时间段内的车辆异常的软件匹配结果;将目标车辆发生事故时以及发生事故之前的一个或多个时间段内的车辆硬件信息与第一阈值进行比较,获取超过所述第一阈值的一个或多个时间段内的车辆异常的硬件匹配结果。
在又一种可能的实现方式中,所述方法还包括:若所述目标车辆的任一时间段内的车辆信息均与所述异常条件不匹配时,生成运行正常报告。
在又一种可能的实现方式中,所述根据所述一个或多个时间段内的车辆异常的匹配结果,确定所述目标车辆的异常运行时间段,包括:当获取到所述第一时间段内的车辆异常的匹配结果时,确定所述异常运行时间段为所述第一时间段;当获取到所述第二时间段内的车辆异常的匹配结果,确定所述异常运行时间段为第一时间段和第二时间段。
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