[发明专利]一种软岩隧道严重大变形段施工方法

说明书

本发明公开一种软岩隧道严重大变形段施工方法，包括以下步骤：S1：隧道内初喷混凝土；S2：初喷后架设一支钢架；S3：挂设钢筋网；S4：复喷混凝土；S5：锚杆施工；S6：监控量测；S7：在一支钢架的喷砼表面安装二支钢架：S8：根据剩余型钢节数，分为两大段进行整体连接：S9：再次复喷混凝土进行封闭，并继续进行监控量测。本发明适用于在有软岩大变形风险地区修建的铁路、公路隧道深埋段，在台阶法一支立架基础上调整了二支立架时机和顺序，以“适度释放、主动加固、大刚度支护”为基本原则，使一支适当变形后再上二支进行共同受力，能有效控制隧道围岩变形，同时适度延长了作业空间，对掌子面施工影响较小。

技术领域

本发明属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种软岩隧道严重大变形段施工方法。

背景技术

随着中国高铁里程的不断增加，在新建过程中出现了越来越多的软岩变形隧道，而严重大变形段的施工技术又是软弱变形隧道施工的重点和难点。隧道围岩岩性以绢云千枚岩、绿泥千枚岩为主，夹炭质千枚岩、泥质灰岩，石质软弱，受断裂带等区域构造影响，构造复杂，节理发育，地层产状多变，开挖拱顶及侧壁岩体具有剥落现象；因岩层绿泥石化程度高，岩质软、受构造影响岩体破碎，围岩稳定性差，易发生大变形。目前，存在严重大变形段双层钢架控制变形要求高，施工组织难度大的难题。

发明内容

本发明提供一种软岩隧道严重大变形段施工方法，旨在解决上述存在的问题。

本发明是这样实现的，一种软岩隧道严重大变形段施工方法，包括以下步骤：

S1：隧道内初喷混凝土；

S2：初喷后架设一支钢架；

S3：挂设钢筋网；

S4：复喷混凝土；

S5：锚杆施工；

S6：监控量测；

S7：在一支钢架的喷砼表面安装二支钢架：

S8：根据剩余型钢节数，分为两大段进行整体连接：

S9：再次复喷混凝土进行封闭，并继续进行监控量测。

进一步的，所述初喷混凝土厚度为3cm，按照分段、分片、分层、由下而上的顺序进行喷射，分段长度不大于6m。

进一步的，在步骤S1中，所述初喷混凝土时，喷嘴与受喷面之间的距离为1.5～2.0m，喷射角度为88°～92°。

进一步的，在步骤S2中，架设一支钢架还包括：加设鞍形垫块和安装纵向连接筋。

进一步的，在步骤S3中，所述钢筋网随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不小于3cm。

进一步的，在步骤S4中，所述复喷混凝土采用自上而下、再顺序分层、往复喷射的方式，先喷钢架与围岩间的混凝土，再喷两钢架之间混凝土；边墙从墙脚开始向上喷射，一次喷射厚度7～15cm，拱部5～10cm。

进一步的，在步骤S5中，所述锚杆施工包括：锚杆垂直于岩面，锚垫板密贴围岩，螺母紧贴锚垫板，锚杆伸出螺母，锚杆头低于初支面，中空锚杆排气管布设在锚杆上侧。

进一步的，在步骤S7中，所述二支钢架的立架顺序为：二支仰拱→二支下台阶→二支上台阶，仰拱及下台阶在开挖台阶地基上就地立架。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明适用于在有软岩大变形风险地区修建的铁路、公路隧道深埋段，在台阶法一支立架基础上调整了二支立架时机和顺序，以“适度释放、主动加固、大刚度支护”为基本原则，使一支适当变形后再上二支进行共同受力，能有效控制隧道围岩变形，同时适度延长了作业空间，对掌子面施工影响较小，经杨家坪隧道严重大变形段已施工段验证，施工效果满足设计要求。