[发明专利]一种分体式客车空调冷凝器的安装方法在审
| 申请号： | 201910316055.6 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN110027645A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 朱奎生;郭甲朋;罗根平;朱于波;吕小刚;邓毅帆 | 申请（专利权）人： | 江西凯马百路佳客车有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/02 | 分类号： | B62D65/02;B60H1/00 |
| 代理公司： | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人： | 刘爱芳 |
| 地址： | 330000 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷凝器 散热 风腔 车体骨架 客车空调 分体式 空调冷凝器 安装密封 导轨安装 机体背面 密封胶条 行李舱 维修 导轨 胶条 密封 占用 检查 | ||
【权利要求书】：
1.一种分体式客车空调冷凝器的安装方法，所述冷凝器包括冷凝器机体和散热风腔，其特征在于：安装步骤如下：1)将散热风腔固定安装于车体骨架上；2)在冷凝器机体背面安装密封胶条；3)将冷凝器机体通过导轨安装于车体骨架上，所述导轨的行程大于冷凝器机体的厚度；4)推动冷凝器机体直至密封胶条与散热风腔接触并密封，安装完毕。
2.根据权利要求1所述的安装方法，其特征在于：所述冷凝器安装于靠近客车行李舱舱门处。
3.根据权利要求2所述的安装方法，其特征在于：所述导轨的行程为400～700mm。
4.根据权利要求3所述的安装方法，其特征在于：所述导轨承重100～250Kg。
5.根据权利要求4所述的安装方法，其特征在于：所述导轨为三级导轨，所述三级导轨为不锈钢材质，所述导轨的板材厚度为2.5～3.0mm。
6.根据权利要求5所述的安装方法，其特征在于：所述导轨的宽度为50～76mm，所述导轨的厚度为15～20mm。
7.根据权利要求1所述的安装方法，其特征在于：所述冷凝器机体正面还通过若干个螺栓和支架与车体骨架固定连接。
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