[发明专利]一种铁路轨道养护装置有效
申请号: | 201910315186.2 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN110029543B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 李涛;杨治乾;尹玉振;熊廷刚;张勇攀 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道集团一处有限公司 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 401123 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 养护 装置 | ||
1.一种铁路轨道养护装置,包括把手(1)、水管(22)和第二连接杆(24),其特征在于:所述把手(1)一端固定有箱体(2),其中,
所述箱体(2)顶部连接有旋转杆(3),所述旋转杆(3)一端固定有第一旋转把手(4),远离第一旋转把手(4)的所述旋转杆(3)一侧套接有第一转轴(5),所述第一转轴(5)一侧连接有皮带(6),远离第一转轴(5)的所述皮带(6)一侧连接有第二转轴(7),所述第二转轴(7)内部贯穿有推筒(8),所述推筒(8)内部连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)一端固定有固定架(10),所述固定架(10)一侧安装有滚轮(11),所述滚轮(11)一侧连接有铁轨(12),所述铁轨(12)一侧连接有固定轮(13),所述固定轮(13)一侧连接有第一连接杆(14),远离固定轮(13)的所述第一连接杆(14)一端固定有滑动杆(15),所述滑动杆(15)一侧套接有双向螺纹杆(16),所述双向螺纹杆(16)一端固定有第二旋转把手(17),靠近滑动杆(15)的所述双向螺纹杆(16)一侧套接有固定块(18),所述双向螺纹杆(16)固定有滑块(19),所述滑块(19)一侧连接有滑槽(20),所述滑槽(20)一侧固定有固定杆(21);
所述水管(22)固定在箱体(2)一侧,所述水管(22)一侧安装有喷头(23),所述第二连接杆(24)固定在箱体(2)底部,远离箱体(2)的所述第二连接杆(24)一端安装有第三转轴(25),所述第三转轴(25)一侧连接有粗打磨块(26),靠近粗打磨块(26)的所述箱体(2)一侧连接有细打磨块(27),靠近细打磨块(27)的所述箱体(2)一侧连接有清理块(28),远离清理块(28)的所述箱体(2)一侧连接有润滑块(29)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置,其特征在于:所述第一转轴(5)、皮带(6)与第二转轴(7)设置有两组,且第一转轴(5)与第二转轴(7)尺寸相同,并且第一转轴(5)、皮带(6)与第二转轴(7)之间构成联动机制。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置,其特征在于:所述推筒(8)与螺纹杆(9)设置有两组,且推筒(8)的圆心与螺纹杆(9)的圆心在同一条直线上,并且推筒(8)与螺纹杆(9)之间构成螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置,其特征在于:所述滑动杆(15)设置有两组,且滑动杆(15)与双向螺纹杆(16)之间构成螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置,其特征在于:所述滑块(19)与滑槽(20)设置有四组,且滑块(19)与滑槽(20)之间构成滑动连接,且滑块(19)最大滑动距离不超过滑槽(20)自身长度。
6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置,其特征在于:所述粗打磨块(26)设置有两组,且粗打磨块(26)关于第三转轴(25)的中心点构成翻转结构。
7.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护装置,其特征在于:所述粗打磨块(26)、细打磨块(27)、清理块(28)与润滑块(29)设置有两组,且粗打磨块(26)、细打磨块(27)、清理块(28)与润滑块(29)的尺寸相同。
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