[发明专利]一种折叠收放式车厢及房车

说明书

本发明公开了一种折叠收放式车厢及房车，其中折叠收放式车厢包括车辆开放式车厢、三连板组件、顶部展开板组件和端面转动板；所述三连板组件包括自一端至另一端依次设置的第一基板，第二基板，第三基板；且位于所述第三基板的中间位置上还设置有窗口，且所述窗口处安装有窗体；所述顶部展开板组件包括第四基板和第五基板；所述端面转动板其包括位于底部的第一端面基板和位于第一端面基板顶部的第二端面基板，两者沿着长度方向边沿绞链连接。本发明提供的上述折叠收放式车厢及房车，其具有适应结构性强，兼容性好，可快速拆装，操控性更好，而且各个结构可分别独立运行，具有很强的推广应用价值。

技术领域

本发明涉及房车装备配件技术领域，尤其涉及一种折叠收放式车厢及房车。

背景技术

人们在户外进行集体活动时，要么露天，要么借用帐篷、毡房、房车或者带顶棚的舞台等辅助性挡风避雨的装备和工具。

目前，市场上出现多种可变形的车厢，但是这种车厢仍然存在一些技术缺陷；例如：专利发明实施例号为：公开了一种折叠收放式厢房、折叠收放式车厢和折叠收放式房车；这种传统的折叠收放式车厢实际上是采用了五连板铰链结构设计，该技术特点一步操作整体推出展开，但是这种车厢仍然存一些技术缺陷，例如：其无法整体对展开车厢的侧面，顶面甚至是底面板等进行不同尺寸，不同型号的拆卸，因此这种五连板铰链车厢其尺寸适应性较差，一旦尺寸固定无法快速实现拆卸和更换基板。同时该传统的折叠收放式车厢，展开方式单一，只能形成整体空间的一次性展开。同时传统技术，打开过程不方便，操作不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种折叠收放式车厢及房车，以解决上述问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明提供了一种折叠收放式车厢，包括位于车辆开放式车厢左侧以及右侧两侧的两组三连板组件、两组顶部展开板组件和两组端面转动板；

在所述车辆开放式车厢的任意一侧：所述三连板组件包括自一端至另一端依次设置的第一基板，第二基板，第三基板；所述第二基板的一侧边沿与所述第一基板的侧边沿铰链连接，且所述第二基板的另一侧边沿与所述第三基板的侧边沿铰链连接；所述第一基板远离第二基板铰接处的另一侧与所述车辆开放式车厢的底端边沿铰链连接；位于所述第三基板上还设置有两块第一副板和两块第二副板；两块所述第一副板可翻转的设置在第三基板的两侧，两块所述第二副板可升降的设置在所述第三基板的中间位置处；所述车辆开放式车厢的底端边沿与所述第一基板的侧边沿连接处还设置有用于翻转所述第一基板的第一转动推动装置；

且位于所述第三基板的中间位置上还设置有窗口，且所述窗口处安装有窗体；所述窗口在第三基板的安装位置与所述第一副板在第三基板的位置相对应；所述第一副板与所述第三基板之间设置有第二转动推动装置；所述第二副板与所述第三基板之间设置有第一伸缩驱动装置；

所述第一基板的底部靠近第一基板和第二基板的连接位置处设置有第一支撑组件和吊架；所述吊架设置在第一支撑组件与所述第一基板的底部之间；所述吊架用于连接所述第一支撑组件；所述第二基板和所述第三基板之间设置有限位件，限位件用于使第二基板和第三基板两者之间的最大展开角度为90度(即使两者呈垂直状态)。

所述顶部展开板组件包括第四基板和第五基板，所述第四基板的一侧边沿与所述第五基板的一侧边沿铰链连接，所述第四基板的另一侧边沿与所述车辆开放式车厢的顶端边沿铰链连接；位于所述车辆开放式车厢的顶端边沿与所述第四基板的边沿连接处设置有第三转动推动装置；位于所述第四基板和所述第五基板侧边沿连接处还设置有支架式翻转推动装置；