[发明专利]一种新能源汽车电池的散热减震安装结构

权利要求书

1.一种新能源汽车电池的散热减震安装结构，包括底座（1）、安装板（5）和外壳体（9），所述的底座（1）上表面固定设置有安装座（2），安装座（2）的上表面两端固定有竖直的导向柱（6），安装座（2）上方的安装板（5）两端嵌套在导向柱（6）上，导向柱（6）的顶端固定有顶帽（14），所述的安装板（5）下方的导向柱（6）上嵌套有第一弹簧（4），其特征在于，所述的安装座（2）内开设有安装槽（15），安装槽（15）的内固定安装有电机（3），电机（3）的输出轴连接有水平的转动轴（16）,转动轴（16）的左右两端设置有方向相反的螺纹，并对称的嵌套有滑块（18）；

所述的滑块（18）内侧在转动轴（16）上嵌套有中铰接块（19）,中铰接块（19）与滑块（18）之间的转动轴（16）上嵌套有第二弹簧（17）,中铰接块（19）的下表面铰接在下铰接杆（22）的上端,下铰接杆（22）的下端铰接在下铰接块（21）的上表面，所述的中铰接块（19）的上表面铰接在上铰接杆（23）的下端，上铰接杆（23）的上端铰接在上铰接块（13）的下表面，上铰接块（13）固定在安装板（5）下表面中心位置；

所述的安装板（5）的上表面固设有外壳体（9），外壳体（9）内嵌套有内壳体（11），所述的外壳体（9）的底部侧壁上开设有出水口（7），出水口（7）上设置有阀门，出水口（7）的上方在外壳体（9）的侧壁上开设有进水口（8），进水口（8）上设置有阀门，所述的外壳体（9）的四周设置有若干翅片（10）,所述的内壳体（11）的顶端设置有顶盖（12）,顶盖（12）上表面中间位置设置有把手。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的散热减震安装结构，其特征在于，所述的底座（1）的两端设置有螺栓孔。

3.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车电池的散热减震安装结构，其特征在于，所述的安装座（2）为凸字型结构。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池的散热减震安装结构，其特征在于，所述的安装槽（15）为凸字型结构。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池的散热减震安装结构，其特征在于，所述的翅片（10）、内壳体（11）和外壳体（9）由导热性材料制成。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池的散热减震安装结构，其特征在于，所述的导热性材料是铝、铝铜合金、石墨、石墨烯中的一种。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池的散热减震安装结构，其特征在于，所述的顶盖（12）的左端铰接在外壳体（9）的顶端，顶盖（12）的右侧在外壳体（9）上固定有卡紧套（26），卡紧套（26）内开设有横向的穿孔，穿孔内嵌套水平的卡紧柱（24），卡紧套（26）的左侧在卡紧柱（24）上固设有限位块（27），限位块（27）与卡紧套（26）之间的卡紧柱（24）上嵌套有第三弹簧（25）。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池的散热减震安装结构，其特征在于，所述的卡紧柱（24）为水平放置的T字型结构。