[发明专利]一种换挡装置及车辆有效
申请号: | 201910310530.9 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN111828568B | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 靳少辉;王崇龙;张川燕;孟静;邢明星;沈亚苹;李泞原;陈妍妍;张曼 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/70 | 分类号: | F16H3/70;F16H3/72;F16H37/08;F16H63/30;B60K17/06;B60K17/16 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换挡 装置 车辆 | ||
1.一种换挡装置,其特征在于,所述装置包括齿圈、行星架、行星齿轮、第一换挡部件、第二换挡部件和第一弹性元件;
所述齿圈的一侧设置有第一圆盘,所述齿圈的另一侧设置有输入轴;
所述行星架包括第一固定部和第二固定部,所述第二固定部的第一端设置有第二圆盘,所述第二固定部的第二端与所述第一固定部的内壁连接,其中,所述第二固定部的第二端为所述第二固定部远离所述第二圆盘的一端;
所述行星齿轮连接在所述第一固定部上,所述行星齿轮与所述齿圈啮合;
其中,所述齿圈为飞轮齿圈的一种,所述行星架为双臂式行星架的一种;与所述齿圈啮合的所述行星齿轮固定在所述行星架上;
所述第一换挡部件的第一端设置有第三圆盘,当所述第一换挡部件处于第一位置时,所述第三圆盘和所述第二圆盘连接,当所述第一换挡部件处于第二位置时,所述第三圆盘和所述第一圆盘连接,其中,所述第一换挡部件的第一端为靠近所述第二圆盘的一端;
所述第二换挡部件的第一端与所述第一换挡部件的第二端活动连接,所述第二换挡部件的第二端设置有液压元件,所述液压元件驱动所述第一换挡部件在所述第一位置和所述第二位置之间切换,其中,所述第二换挡部件的第一端为靠近所述第一圆盘的一端;
所述第一弹性元件位于所述第一换挡部件的外径变化处和所述第二换挡部件的第一端的端面之间,当所述第一换挡部件处于所述第一位置时,所述第一弹性元件处于压缩状态;
所述液压元件包括弹珠和第二弹性元件;
所述第二换挡部件具有空腔,所述空腔内填充有压力液体,所述第二换挡部件的径向开设有滑道,所述第二弹性元件位于所述滑道内,所述第二弹性元件一端和所述弹珠连接,所述第二弹性元件的另一端固定在所述滑道的侧壁上。
2.根据权利要求1所述的换挡装置,其特征在于,所述第三圆盘包括第一连接圆盘和第二连接圆盘;
当所述第一换挡部件处于所述第一位置时,所述第一连接圆盘和所述第二圆盘连接,当所述第一换挡部件处于所述第二位置时,所述第二连接圆盘和所述第一圆盘连接。
3.根据权利要求2所述的换挡装置,其特征在于,所述第一连接圆盘和所述第二连接圆盘之间间隔第一距离。
4.根据权利要求1所述的换挡装置,其特征在于,所述第一弹性元件的数量至少为一个。
5.根据权利要求4所述的换挡装置,其特征在于,多个所述第一弹性元件中每相邻两个所述第一弹性元件之间的距离相等。
6.根据权利要求1所述的换挡装置,其特征在于,所述滑道的数量大于或者等于第一数值;
所述第二弹性元件的数量和所述滑道的数量相等,所述弹珠的数量和所述滑道的数量相等。
7.根据权利要求6所述的换挡装置,其特征在于,多个所述滑道中每两个相邻所述滑道之间的距离相等。
8.根据权利要求1-7任一所述的换挡装置,其特征在于,所述输入轴和电机轴连接,所述第二换挡部件和差速器齿轮连接。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1-8任一项所述的换挡装置。
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